El Honda Civic Type R FL5 ya no existe en Europa. Y en Estados Unidos lo acaban de mejorar

A finales del año pasado, el Honda Civic Type R FL5 cesó su comercialización en Europa con motivo, una vez más, de las cada vez más estrictas normativas de emisiones vigentes en el Viejo Continente. En cambio, Honda no descontinuó el modelo en mercados como Estados Unidos, Japón o Australia, donde el hot hatchback sigue muy vivo. Tanto es así que el compacto deportivo de tracción delantera se acaba de actualizar en el mercado estadounidense con una serie de mejoras que optimizan su rendimiento y lo vuelven todavía más eficaz tanto dentro como fuera de la pista de carreras.

El debut del renovado FL5 ya ha tenido lugar en Estados Unidos, donde su comercialización arranca este mismo mes de octubre. Los ingenieros de Honda han centrado esta actualización en mejorar sus prestaciones, por lo que muchos de sus cambios, incluidos los que a priori solo debería afectar a su diseño, se han implementado para extender aún más el reinado del compacto japonés. Aquí tienes un repaso a la historia de todos los Honda Civic Type R de la historia.

Cambios en la carrocería y el interior del Honda Civic Type R FL5 2027

Comenzando por el frontal del nuevo Honda Civic Type R 2027, nos encontramos con algunos cambios menores, incluyendo una parrilla algo más grande y un splitter que reduce las turbulencias y mejora la velocidad del flujo de aire, ayudando al motor a mantener la temperatura baja incluso bajo un régimen elevado de revoluciones.

A esto se añade una modificación de la suspensión en el modo +R que mejora su capacidad de adaptación a la superficie de la carretera y reduce los rebotes y la dureza de los impactos. Según Honda, estos ajustes en la amortiguación proporcionan una mayor estabilidad y un manejo más previsible cuando se le exige el máximo al coche.

Honda también ha trabajado en el apartado interior del nuevo Civic Type R 2027. La cabina luce asientos delanteros calefactables de serie y una tapicería Ultrasuede que ahora reviste la parte superior del salpicadero y los paneles de las puertas delanteras. Además, estrena un nuevo embellecedor para el salpicadero con un diseño de rombos.

Por otro lado, junto a la posibilidad de elegir la versión más deportiva del Honda Civic con la nueva pintura Meteorite Gray Metallic, los compradores obtienen una palanca de cambios de aluminio, embellecedores oscuros en la consola y los tiradores de las puertas, y un acabado negro para los controles y mandos del climatizador. También hay dos puertos USB-C encima del cargador inalámbrico para dispositivos móviles.

Motor sin mejoras, aunque con ajustes a nivel de chasis

A nivel mecánico, el Honda Civic Type R 2027 no recibe cambios. Esto significa que seguirá utilizando el mismo motor K20C1 VTEC Turbo de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea que venía usando hasta la fecha, un bloque que en Estados unidos genera una potencia de 320 CV a 6.500 rpm y un par motor máximo de 420 Nm desde las 2.600 rpm.

El compacto deportivo de tracción delantera ha recibido un sistema de sincronización de revoluciones mejorado para ofrecer una respuesta más rápida del motor al reducir de marchas, a lo que se une unos ajustes en el pedal del freno que reducen la holgura del mecanismo para obtener una sensación más directa al frenarlo y ahorrar algunas milésimas cuando se ataca el cronómetro en circuito.

Evidentemente, conserva la caja de cambios manual de seis velocidades como única opción de transmisión, la cual envía toda la potencia al eje delantero. En términos de rendimiento, esta configuración permite al Civic Type R FL5 pasar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos, con una velocidad máxima cifrada en 275 km/h.

Equipamiento y precio del Honda Civic Type R 2027

Por último, aunque no por ello menos importante, Honda también ha trabajado en el apartado de equipamiento y tecnología en la renovación del Civic Type R. La marca ha mejorado su oferta al integrar un retrovisor interior electrocromático, un control de crucero adaptativo mejorado, asistente de mantenimiento de carril y el sistema de frenado de emergencia con mitigación de colisiones.

Además, ahora cuenta con los servicios de Google integrados en el sistema de información y entretenimiento, destacando Google Maps y Google Play. De este modo, Honda se asegura que el compacto deportivo japonés no solo sea más eficaz y deportivo, sino que también se convierta en un coche muy utilizable en el día a día.

La parte negativa de esta actualización que ha recibido el Honda Civic Type R 2027 es que su precio, que ya de por sí es elevado, ha vuelto a aumentar. En España se podía comprar nuevo por unos 60.000 euros, mientras que en Estados Unidos los clientes que busquen la versión renovada del Type R deberán desembolsar al menos 49.990 dólares (44.400 euros), lo que supone un incremento de 1.300 dólares (1.150 euros) respecto al modelo con las especificaciones de 2026.