El nuevo Honda Prelude falló como el deportivo que muchos esperaban. Ahora, le han puesto un motor de Civic Type-R y un cambio manual
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Si estabas decepcionado porque Honda no va a hacer una versión Type R del Prelude, un preparado estadounidense ha retirado la mecánica híbrida para instalar el motor K20C1 de gasolina con 320 CV.
Esta misma semana hemos conocido una edición especial y limitada del Honda Prelude, así como su nuevo precio para España. Hay que reconocer que la marca japonesa ha hecho un coupé que luce espectacular, pero no nos resistimos a pensar que le falta un poco de motor. Pero alguien en Estados Unidos ha decidido montar el motor K20C1 del Civic Type R en el Honda Prelude.
Prácticamente desde que salió el nuevo Honda Prelude, muchos piden a gritos una versión Type R con un motor más potente que saque partido a su gran chasis. Pero ya te confirmamos que esto no va a ocurrir porque la propia marca lo ha negado, debido a los altos costes de desarrollo que supondría.
Sin embargo, nada es imposible para el equipo de Throtl, especializado en preparaciones de coches. A través de CarScoops, hemos conocido este proyecto tan loco como emocionante. Se han atrevido a hacer lo que no quiere Honda: un Prelude con el motor de un Type R.
El Honda Prelude recibe 320 CV con el motor del Civic Type R
Antes de instalar nada nuevo, tuvieron que quitar todo lo que no necesitaban. Primero, había que localizar los cables de alto voltaje que van de la batería al motor, ubicados entre el escape y los distintos protectores térmicos.
Honda oculta la batería detrás y debajo de los asientos traseros, por lo que hay que quitarlos para acceder a ella. A continuación, se retira el motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con 143 CV, pero curiosamente se vuelven a colocar la suspensión delantera y los frenos.
El equipo explica que el coupé japonés ya utiliza la misma suspensión delantera que el Civic Type R, incluyendo su suspensión delantera de doble eje y sus grandes frenos con discos delanteros de dos piezas. Por lo tanto, se pueden volver a instalar esos componentes, junto con los amortiguadores adaptativos de serie, otra característica heredada del Type R.
Ahora viene la parte difícil: volver a instalar todas las piezas nuevas. El nuevo motor tiene la misma cilindrada, pero el motor turboalimentado del Type R desarrolla 320 CV y 400 Nm de par, unido a una transmisión manual de seis velocidades, que también se incorporará al Prelude.
Reemplazar el motor híbrido por el K20C1 del Civic Type R fue un desafío
Podría pensarse que la fase de montaje consiste en hacer el proceso inverso al de desmontaje, pero no es tan sencillo. Tuvieron que quitar toda la barra de soporte del tablero e incluso el servofreno se sustituyó por la pieza del Type R. También se reemplazaron todas las líneas de combustible y la bomba, pero todas las piezas de repuesto eran originales de Honda.
Fue de gran ayuda que los paneles cortafuegos fueran prácticamente idénticos. Algunos orificios estaban en lugares diferentes, pero en general se trata del mismo vehículo por dentro. La modificación también requirió una placa personalizada para instalar el pedal del embrague y el cilindro maestro.
El proyecto también requería nuevos soportes para el motor. En este caso, fue crucial el apoyo del especialista Hasport, que estaba realizando una modificación similar, por lo que disponía de un juego de soportes de motor de aluminio mecanizado que resultaron perfectos para alinear todo.
Se mostrará en el SEMA 2026
Es fácil emocionarse demasiado con un proyecto como este, así que Throtl intenta arrancar el coche por primera vez incluso antes de colocar los asientos. Pero no arranca. Tras sustituir un mazo de cables defectuoso, el motor arranca casi de inmediato. Emite un sonido agresivo propio de un Type R, e incluso la radio funciona.
La moqueta roja del Type R en la parte delantera encaja a la perfección, así como la consola central. Lo mismo ocurre con los asientos rojos, con una gran sujeción lateral, aunque su diseño está en esa frontera difusa entre lo genial y lo espantoso.
El equipo de Throtl va a presentar este Honda Prelude con motor K20C1 en el SEMA Show 2026, que se celebrará del 3 al 6 de noviembre en Las Vegas, en el Convention Center.
