Pagani fue de los primeros en decirlo y ahora lo hace Lamborghini: el Lanzador no será eléctrico, sino híbrido enchufable
Lamborghini ha escuchado lo que quieren sus compradores y ha acabado con el que iba a ser el primer superdeportivo eléctrico de su historia. No hay demanda suficiente.
Pagani fue una de las primeras marcas de lujo en dar marcha atrás en la producción de coches electrificados. Lamborghini acaba de seguir su ejemplo tras años de especulaciones acerca del primer motor eléctrico del fabricante.
La marca italiana tiene dificultades para dar el salto a los coches eléctricos. El primer modelo electrificado se presentó por primera vez en el año 2023, pero los conductores tendrían que esperar hasta al menos 2028.
Los planes de la marca han cambiado radicalmente el pasado mes de diciembre. Lamborghini ha confirmado que se pospone al menos a 2029, ahora se ha conocido que abandonan los planes de su primer coche eléctrico.
Los conductores no quieren un Lamborghini eléctrico
El público de Lamborghini tiene las ideas muy claras, y un coche eléctrico no entra en sus planes. El fabricante italiano ha decidido escuchar a sus compradores: no quieren modelos electrificados de alta gama, no hay demanda.
La marca de superdeportivos se reafirma en los motores de combustión. Stephan Winkelmann, CEO de Lamborghini, ha asegurado que el nuevo Urus mantendrá la versión híbrida enchufable, mientras que la idea de un Lanzador eléctrico se desvanece.
"Hemos tomado dos decisiones hasta ahora basados en la curva de aceptación de los coches eléctricos a nivel mundial y global, no solo en nuestro tipo de segmento, se está aplanando", ha confirmado Stephan Winkelmann a CarExpert.
Lamborghini ha dado un paso intermedio con los híbridos enchufables, no quieren apostarlo todo a los motores eléctricos. "La primera decisión es que el sustituto del Urus será, nuevamente, un híbrido enchufable, y que pospongamos el lanzamiento del cuarto modelo", según el CEO de la marca.
El Urus tendrá una nueva versión híbrida enchufable
A falta de que la marca confirme lo que es un secreto a voces, la posibilidad de que lance su primer coche eléctrico es cada vez más remota. Ni siquiera el Lamborghini Urus tendrá una versión electrificada.
La nueva generación de este SUV mantiene la versión híbrida enchufable con el Urus SE. El Lanzador podría seguir esta misma estrategia ahora que se descarta la posibilidad de un motor eléctrico.
"Tenemos que decidir si vamos en una u otra dirección muy pronto, pero hoy por hoy todavía es posible, aunque es algo que aún está muy abierto", según opina Winkelmann. La decisión de Lamborghini supone un paso intermedio, no quieren apostarlo a una configuración que no tiene demanda.
"No necesitamos estar presentes al principio, pero sí cuando la gente esté lista para comprar estos productos", en declaraciones de Stephan Winkelmann. "Para mí esto es fundamental para el éxito de una empresa como la nuestra", opina el CEO de Lamborghini.
