El próximo BMW que vas a desear es el G88. Ese código significa que es un M3 Touring, y además podría llegar a mercados en los que antes no estaba presente

El BMW M3 Touring es todo un éxito y es ese familiar deportivo con el que muchos sueñan. Dada su popularidad, la firma alemana ya está trabajando en una nueva generación, identificada con el código G88 y definida por el estilo de la Neue Klasse. Además, podría llegar a mercados en los que no se vende en la actualidad.

La nueva generación del BMW Serie 3 está en camino. Contará con variantes 100% eléctricas, pero también con alternativas de combustión cuyo diseño final no se ha desvelado aún, si bien también se basará en la filosofía de la Neue Klasse, la nueva generación de modelos de BMW. Tanto en la variante BEV como en la térmica, además, existirá una configuración deportiva M.

Esto quiere decir que contaremos con el primer M3 eléctrico de la historia, pero no dejaremos de tener acceso a la versión de combustión tan querida por los aficionados. Esta variante llegará con carrocería berlina, pero también mantendrá la opción de carrocería familiar M3 Touring.

Según ha señalado BMW Blog, el nuevo M3 Touring ha recibido la luz verde por parte de la compañía y se definirá por el código G88. Además, se espera que llegue a mercados como el estadounidense, donde la demanda por este tipo de modelos ha destacado especialmente con modelos como el M5 Touring.

En cualquier caso, todavía habrá que esperar para la llegada de la nueva generación del familiar deportivo de la firma alemana. El nuevo Serie 3 está previsto para 2027, de manera que las variantes M podrían llegar en torno a 2028 como mínimo. Se sabe que la berlina está en camino, con prototipos camuflados que ya se han dejado ver en carretera y en el circuito de Nürburgring, mientras que el familiar podría tardar algo más en llegar.

La fórmula no debería ser muy diferente, eso sí. Con el diseño de la Neue Klasse, el mayor cambio estético respecto de la generación actual estará en la parrilla, que dejará el aspecto vertical que tanta polémica generó en su momento. En su lugar, se espera una alternativa horizontal y alargada en un conjunto estético marcado por las líneas más afiladas y un aspecto muy musculoso.

Tanto en el exterior como en el interior, el nuevo M3 Touring G88, como la berlina y las variantes no deportivas, traerá consigo un cambio radical respecto del modelo actual. El exterior seguirá un nuevo lenguaje, así como el habitáculo se espera que mantenga la configuración que ya estamos viendo en modelos como el nuevo iX3 y X5, con el Panoramic iDrive con una pantalla central de aspecto inclinado y un panel en la base del parabrisas configurable con diversos widgets.

Aun así, en el apartado mecánico se espera más tradición. En principio, el motor del nuevo BMW M3 será una versión mejorada del seis cilindros S58 actual. Hay informaciones que apuntan a que contará con un sistema de hibridación ligera y una potencia situada en torno a los 550 CV, fuerza que se enviaría a ambos ejes, como en la generación actual.

Por supuesto, los datos concretos se confirmarán con el tiempo, pero los prototipos que ya se han dejado ver en labores de pruebas dejan claro que, sea el S58 o no, bajo el capó del deportivo de Múnich seguirá estando presente un motor seis cilindros. Así, la fórmula habitual del modelo se mantendrá sin grandes variaciones en la llegada de una nueva generación, aunque ahora se acompañe de una variante 100% eléctrica.

En unos meses podremos conocer más detalles de la nueva generación del Serie 3 y posteriormente sabremos más de su versión más prestacional, que todavía se hará esperar un poco más. Al menos, parece que vendrá acompañada de un nuevo M3 Touring, el cual buscará seguir siendo uno de los familiares favoritos de los amantes del motor.