¿Qué se sabe del BMW M2 CS 2025?

La versión más deportiva del BMW Serie 2 está a la espera de una alternativa que está cada vez más cerca de llegar: el BMW M2 CS 2025. Todavía hay muchas incógnitas que rodean a la nueva edición de este deportivo, pero hay una serie de claves que podríamos encontrar en él y que se podrían desvelar muy pronto.

El hecho de que tengamos tanta confianza en que no tendremos que esperar demasiado para conocer algunos detalles de este nuevo deportivo de BMW es el hecho de que su fase de desarrollo ya se está llevando desde hace meses en varias partes del mundo. Por ejemplo, se han visto unidades de pruebas en Nürburgring y en áreas nevadas.

Esto hace pensar que no tardará demasiado en llegar, ya que se han visto desde el año pasado ejemplares camuflados en el circuito de Nürburgring. Está siendo un proceso largo, pero solo así se asegurará un rendimiento a la altura de lo que se espera en un M2 CS.

Si nos fijamos en la pasada generación, esta variante se caracterizaba por una reducción de peso, suspensión adaptativa, frenos carbocerámicos, etc. Era una versión más radical, pero también una enfocada a los puristas de la conducción, algo que también debería ser esta nueva edición.

De entrada, a juzgar por lo visto en las unidades de pruebas vistas en los últimos meses, en el apartado estético el nuevo BMW M2 CS contará con algunas novedades. Por ejemplo, parece que contará con un lip delantero y un alerón trasero tipo ‘cola de pato’. Además, es de esperar que se agreguen detalles como unas nuevas llantas.

Por otra parte, no hay detalles del interior, pero encontraremos con gran probabilidad materiales como la Alcántara y la fibra de carbono. También es posible que se haga notar el concepto de mayor ligereza que buscan ofrecer estas versiones, así como una palanca de cambios manual.

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Siendo el M2 CS un coche para puristas y contando el M2 normal con una opción de cambio manual, es casi seguro que se encontrará esta alternativa, quizás junto a un cambio automático. Así se manejará un motor seis cilindros en línea de 3 litros que aquí superará probablemente la cifra de los 500 CV y que permitirá ir más allá de los 250 km/h.

En definitiva, como en anteriores versiones, esta configuración buscará ser más en todo, salvo en el peso. También será más en lo referido a su precio. El anterior CS era casi 30.000 euros más caro que la versión normal, pero es lo que tiene la exclusividad. ¿Cuánto costará el nuevo BMW M2 CS? Quién sabe, pero el convencional ya parte de 94.500 euros.