VÍDEO: Este es el Bugatti más exclusivo de hoy, el increíble Brouillard
La compañía lo ha presentado durante la Monterey Car Week 2025, en el prestigioso evento The Quail, A Motorsports Gathering.
Este es el Bugatti más exclusivo de hoy, el increíble Brouillard. La compañía lo ha presentado durante la Monterey Car Week 2025, en el prestigioso evento The Quail, A Motorsports Gathering. Un evento donde se ha podido ver la nueva joya de la marca Bugatti.
Este es el escenario habitual de las presentaciones más exclusivas de la industria. Y no es para menos, pues el nuevo modelo de Bugatti sorprende por su lujo extremo. También lo hace por la personalización más absoluta. La marca Bugatti mostró por primera vez esta creación hace días y no ha decepcionado.
Se ha enseñado por primera vez al mundo bajo la expectación de coleccionistas y entusiastas, y han quedado prendados de él. El Brouillard nace dentro del Programme Solitaire, la nueva apuesta de Bugatti por llevar la personalización a un nivel no antes visto.
No es el primer programa de personalización que tienen pero no es como el conocido Sur Mesure. Este último se centra en detalles de acabado, en cambio Solitaire permite rediseñar un vehículo desde cero. De este coche solo se fabricarán dos unidades al año.
Según nos dice la marca, cada una será concebida como obra única, siendo un coche que cuenta con una carrocería completamente nueva. Esta destaca por sus formas musculosas, las entradas de aire, el techo acristalado y el alerón trasero tipo ducktail. En el interior, Bugatti ha apostado por la tapicería en tartán bordado con motivos ecuestres.
En este espacio también destaca la fibra de carbono teñida en verde, detalles en aluminio pulido y una pequeña escultura del caballo Brouillard en cristal. Este está ubicada en el selector de cambios, dentro de un habitáculo que derrocha lujo y exclusividad llevada al máximo nivel.
Por si te preguntas qué es lo del caballo, “Brouillard” era el caballo favorito de Ettore Bugatti. Se trataba de un pura sangre blanco y gris que, según cuenta la marca, simbolizaba velocidad, elegancia y fuerza. Si bien, más de un siglo después, la firma de Molsheim rinde homenaje a este caballos, un vínculo ecuestre con un hipercoche.
Esto seguro que te recuerda al último Koenigsegg, el Sadair’s Spear. El coche de la marca sueca homenajea al último caballo de carreras de Jesko von Koenigsegg, padre de Christian. El padre del mismo fundador de la marca disfrutó de este caballo de carreras hasta su carrera final en 1976.
“El Brouillard se presentará hoy a los invitados en los jardines de Quail Lodge. Este vehículo único en su tipo hace su primera aparición mundial. Para quienes contemplan la belleza de sus formas, su esencia se hace evidente de inmediato: una celebración desenfrenada del arte de la carrocería y la maestría de Bugatti en la creación de automóviles únicos y artesanales desde la fundación de la marca hace 116 años”, decía la marca antes de su presentación.
“En todos los aspectos, desde su majestuosa silueta hasta su exquisita cabina, el Brouillard representa un homenaje a una de las pasiones más preciadas de Ettore Bugatti: la equitación. Admirado con cariño por el fundador de Bugatti, el Brouillard era un majestuoso purasangre blanco y gris que evocaba la sensación de velocidad, belleza y elegancia inigualable que definía cada vehículo que salía de los terrenos del Château Saint Jean”, comentaban.
“Anécdotas profundamente personales y únicas como estas alimentan la creatividad del Programme Solitaire. Llevando la personalización más allá de los encargos ya altamente personalizados de la oferta Sur Mesure, el Programme Solitaire se inspira en la legendaria tradición de la carrocería de principios del siglo XX, que dio origen a numerosos iconos a lo largo de la historia de Bugatti, incluyendo las versiones Galibier, Stelvio, Ventoux y Atalante del chasis original del Tipo 57”, concluía la marca.
Recordemos que el Brouillard mantiene la mecánica legendaria de Bugatti, pues monta el motor W16 de 8.0 litros y 1.600 caballos de potencia. Hablamos del mismo bloque que da vida a modelos como el Chiron o el Mistral. Un último adiós, pues ya le han dado varios, al famoso W16 con la llegada del nuevo Tourbillon.
