VÍDEO: El CEO de Volkswagen “se pica” con su jefe de ingenieros en una competición con el Volkswagen Golf R
El objetivo ha sido demostrar sus habilidades al volante, siendo el CEO de la marca alemana el que ha desafiado a su jefe de ingenieros con el Golf R como protagonista.
El CEO de Volkswagen “se pica” con su jefe de ingenieros en una competición con el Volkswagen Golf R. El objetivo ha sido demostrar sus habilidades al volante, siendo el CEO de la marca alemana el que ha desafiado a su jefe de ingenieros con el Golf R como protagonista.
Se han enfrentado a un sprint de un cuarto de milla, una vuelta rápida y una batalla de derrapes. Thomas Schäfer, CEO de VW, ha querido completar este reto con el nuevo Golf R, seña de identidad en la compañía de deportividad, de eficiencia y de velocidad.
¿Quién sale más rápido? ¿Quién marca el mejor tiempo en la pista? ¿Quién logra los derrapes más suaves? Estas preguntas nos las responderemos viendo el vídeo que encabeza estas líneas, unas imágenes que muestran el “pique” que tuvieron estos dos ejecutivos.
“¿Quién tiene las habilidades necesarias para manejar el Golf R como un profesional: el director ejecutivo o el ingeniero jefe?”, decía Volkswagen. “El director ejecutivo de la marca VW, Thomas Schäfer, desafía al ingeniero jefe de Volkswagen R, Jonas Thielebein, a tres batallas épicas”.
El nuevo Volkswagen Golf R mantiene el motor 2.0 TSI de cuatro cilindros pero ahora con 333 CV y 420 Nm de par. Por supuesto, monta la transmisión automática DSG de siete velocidades y la tracción total 4MOTION con R-Performance Torque Vectoring.
Con esta potencia el modelo puede declarar una aceleración de 0-100 km/h en 4,6 segundos, con una velocidad máxima de 270 km/h con el paquete R-Performance. El chasis cuenta con una puesta a punto mejorada gracias al tren de rodaje DCC.
Los modelos R se basan en la octava generación del Golf, que ha recibido una importante actualización este año. Por ello en el interior encontramos doble pantalla de 10,2 pulgadas para la instrumentación y hasta 12,9 pulgadas en la central táctil. Tiene el sistema MIB4, con control por voz natural IDA2, que está conectado a la base de datos de ChatGPT. Incluye accesos directos y nueva iluminación, entre otros.
Además, contamos con faros LED Plus, una insignia VW iluminada y air curtains en el paragolpes, así como los nuevos grupos ópticos traseros LED. Monta el sistema Vehicle Dynamics Manager, que se ajusta a las condiciones para ofrecer un coche cómodo en el día a día y extremo cuando accionamos los modos más deportivos.
Puedes hacer uso de cuatro programas de conducción: Comfort, Sport, Race e Individual, más el denominado Drift. A nivel estético, destacan las nuevas llantas forjadas «Warmenau» de 19 pulgadas que están disponibles como equipamiento opcional. Este elemento tiene un diseño atractivo, un peso de sólo ocho kilogramos por llanta y una eficaz refrigeración de los frenos.
“Dos pilotos. Dos Golf R icónicos. Solo un ganador. ¿Quién tiene lo que se necesita para ser un piloto de carreras? ¡Descúbrelo ahora!”, decía la marca alentando para que veamos el vídeo.
“Volkswagen R, como marca de altas prestaciones, lleva ya más de dos décadas ofreciendo modelos especiales. Con su equipamiento para mejorar las prestaciones combinado con un diseño expresivo, generan entusiasmo en todo el mundo entre los fans de Volkswagen. La historia de éxito del Golf R comenzó en 2002 con el legendario Golf R32. Este y sus cuatro sucesores hasta la fecha han vendido más de 250.000 unidades”, comentaba la marca.
