8 elementos de diseño que destacan para Volkswagen en las 8 generaciones del Golf

El Volkswagen Golf lleva ya 50 años en el mercado y, aunque parezca sorprendente, sigue siendo uno de los coches más populares en las carreteras después de todos estos años. En este tiempo ha contado con ocho generaciones y, según Volkswagen, estos son los 8 elementos de diseño que destacan en las 8 generaciones del Golf.

Corría el año 1974 cuando Volkswagen decidió lanzar un coche de tamaño reducido y que pudiera cubrir las necesidades de la mayoría del público del momento. Por supuesto, la fórmula ha evolucionado con los años, pero la esencia sigue ahí, especialmente con estos detalles estéticos que destaca la firma de Wolfsburgo.

El frontal

Por supuesto, los frontales del primer Golf y del actual son muy distintos, pero en ambos se mantienen algunas claves. Por ejemplo, la posición baja como punto de convergencia del capó y la línea de la cintura, los detalles negros de la parrilla y la insignia central. Además, evidentemente, siguen los acentos en rojo en las versiones GTI deportivas.

El pilar C

Uno de los elementos más distintivos de la primera generación del compacto alemán era el diseño de su pilar C, que equilibraba las proporciones y añadía funcionalidad. Esto se ha mantenido en las generaciones sucesivas, con retoques como el visto en la cuarta generación, que hicieron que esta zona estuviera más estilizada.

El pomo de la palanca de cambios

Si has conducido un Golf GTI, sabes de qué se trata. Un detalle de estas versiones es el pomo del cambio con la forma de una pelota de golf, algo que surgió en el primer modelo a partir de la idea de la diseñadora Gunhild Liljequist. Este ha acabado siendo un detalle muy querido hasta el Golf GTI 380 de octava generación, el último con cambio manual, así como en los modelos con cambio DSG.

La trasera

Si bien el diseño de este modelo ha cambiado notablemente con los años, un detalle clave de la zaga ha sido siempre el aspecto de los pilotos. En la primera generación eran más compactos, pero la segunda aportó unos inconfundibles faros trapezoidales. Últimamente, se han incorporado al portón del maletero y ahora añaden tecnologías como la Matrix LED ‘IQ.LIGHT’.

Las insignias

Por muy reconocible que sea un coche, debe contar con insignias. En este compacto siempre han estado presentes, pero han evolucionado. Por ejemplo, la primera generación tuvo una específica, mientras que la segunda y tercera usaron otro diseño que compartieron. Los cambios se han sucedido más adelante, pero hay una insignia que apenas ha cambiado en 50 años: la de las versiones GTI.

La tapicería

De nuevo, un elemento del Volkswagen Golf que apenas ha cambiado corresponde a las configuraciones GTI. Un rasgo icónico de estas versiones es la tapicería de tartán que llegó en la primera generación gracias a Gunhild Liljequist, quien se enamoró en un viaje a Londres de los estampados escoceses que se usaban en la moda. Esto se llevó al Golf y sigue presente actualmente.

El cuadro de mandos

Si bien el cuadro de mandos de las distintas generaciones ha cambiado notablemente, la funcionalidad es el rasgo que siempre está presente. Ahora hay más tecnología y ha habido elementos criticados, como los mandos hápticos, pero han regresado los botones para no dejar de lado ese carácter del coche fácil de utilizar que trajo el primer Golf.

Las llantas

La primera generación montaba llantas de 14” y en la segunda llegaron las icónicas BBS de 15” para los GTI. A partir del Golf III, los diseños de llantas han ganado protagonismo y también tamaño, con versiones que llegan ahora hasta las 19” en el Golf R. Por supuesto, no son como las de los años 70, pero siguen siendo reconocibles con el coche que las luce.