¿Los coches familiares son aburridos? Aquí tienes los más rápidos en varias categorías

Los coches familiares no son solo coches espaciosos. También pueden ser sorprendentemente rápidos y aquí tienes varios que han hecho historia en varias categorías.
Los coches familiares son prácticos, pero también pueden ser tan rápidos como muchos deportivos. Hay muchos que se venden en la actualidad o que se han ofrecido hasta hace poco y hay unos cuantos que han entrado en los libros de historia por batir récords. Aquí tienes los coches familiares más rápidos en varias categorías.
Durante décadas han sido la elección de muchas familias, y aunque la llegada de los monovolúmenes y posteriormente de los SUV ha mermado su presencia en las carreteras, todavía hay muchos familiares interesantes que se pueden encontrar en el mercado. También hay algunos con capacidades deportivas, de hecho.
En cualquier caso, como en todo, hay niveles. Hay firmas que no se han conformado con crear modelos más emocionantes, sino que han querido destacar sobre el resto por diversas razones. He aquí los mejores ejemplos.
Récord de velocidad punta: MG ZT-T X-15 (360,9 km/h)

Las salinas de Bonneville son el escenario en el que muchos récords de velocidad han sido firmados y en 2003 eso es lo que hizo MG, cuando todavía era una firma británica sin ningún tipo de relación con la compañía china SAIC. Tras intentar batir varios récords en décadas anteriores, el fabricante decidió hacer historia con un familiar de lo más peculiar.
Para ayudar a promocionar la gama del MG ZT y de la variante con motor V8 ZT-T, se construyó un modelo basado en este familiar para correr en la 55º edición de la Bonneville Speed Week. Contaba con ajustes en la carrocería y unos tapacubos más aerodinámicos, así como con un V8 de 6.0 litros con 765 CV. Tras varios intentos, alcanzó 360,9 km/h, lo que le convirtió en el familiar más rápido de la historia.
Más rápido de producción: Audi RS 6 Avant GT (305 km/h)

El Audi RS 6 se ha caracterizado por ser uno de los familiares más rápidos durante años y en su versión actual también es así. Con el paquete performance, es capaz de alcanzar nada menos que 305 km/h, lo que es sorprendente para un coche de producción. Esto también lo consigue el RS 6 Avant GT, la edición especial más codiciada.
Además de esto, también requiere una mención especial el Alpina B3 GT Touring, una alternativa al M3 Touring de carácter más elegante, pero igualmente muy veloz. Con 529 CV de potencia, pasa de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y puede también alcanzar los 305 km/h, si bien es más una preparación que un coche de producción en serie.
Mejor aceleración: Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (2,4 segundos)

Hasta 952 CV de potencia entrega el familiar eléctrico de Porsche en su versión Turbo S. El Porsche Taycan es uno de los coches de baterías más emocionantes que se pueden comprar, si bien no cualquiera puede hacerse con él, ya que parte de más de 100.000 euros. El familiar es más caro, pero también más versátil, sin dejar de lado las buenas prestaciones.
Solo 2,4 segundos le bastan al Taycan Turbo S Sport Turismo para pasar de 0 a 100 km/h, de manera que alcanzarás esa velocidad antes de que te des cuenta de la locura que supone. También es capaz de alcanzar 260 km/h de velocidad máxima y ofrece 607 kilómetros de autonomía, así que es un eléctrico familiar de lo más razonable, si lo piensas.
Récord de Nürburgring: BMW M3 CS Touring (7:29.490)

Una de las reglas del mundo del motor es bien conocida: si quieres entrar en los libros de historia, tienes que destacar en Nürburgring. Muchos fabricantes acuden al conocido trazado alemán para batir récords en unas y otras categorías, y BMW lo hizo en 2025 con su familiar deportivo M3 CS Touring.
Allá por 2022, el M3 Touring convencional firmó una vuelta en 7:35, pero tres años después se intentó superar la cifra con el más potente y ligero M3 CS Touring. En tan solo 7:29.490 fue capaz el familiar de la firma de Múnich en dar una vuelta al ‘Infierno Verde’, siendo solo un segundo más lento que la versión con carrocería berlina. Así es como se convirtió en el familiar más rápido en dar una vuelta a este emblemático circuito.

Sergio Ríos
Redactor
Sergio Ríos es Redactor de Auto Bild y Top Gear. Prueba todo tipo de coches, escribe artículos y graba contenido para redes sociales. Por un friki del motor, para los frikis del motor