RM Sotheby's subasta este Auburn Speedster de 1935. Eso sí, su precio puede ser prohibitivo...
Este vehículo, que ha tenido diferentes propietarios durante toda su historia, se subastará el próximo 10 de ocutbre en Pensilvania. Cuenta con un motor sobrealimentado de 152 CV, ha sido restaurado y se encuentra en muy buenas condiciones.
El hotel 'The Hershey Lodge', en Hersey, Pensilvania, Estados Unidos, será escenario de una nueva subasta de RM Sotheby's en la que se presentará un espectacular Auburn 851 Speedster datado en 1935. La almoneda, que tendrá lugar el 10 de octubre, presentará un ejemplar original y auténtico del legendario 'boattail' estadounidense.
Este modelo, ensamblado por la Auburn Automobile Company de Indiana, venía a ser el análogo de los Bugattis que cruzaban Francia y los Bentley de 4½ litros que hacían lo propio por el Reino Unido.
Los Speedster de 1935 y 1936 los diseñó Gordon Buehrig, que les imprimió un carácter transgresor para la época, ya que exhibían una carrocería curvilínea con una línea de capó recta que se extendía desde el radiador hasta un parabrisas en forma de V. Sus puertas tenían una suave pendiente y su retaguardia descendía en una elegante forma cónica hasta el parachoques trasero.
Fue este diseño trasero distintivo, que le valió su apodo eterno de boattail (cola de barco).
Contaba con un motor sobrealimentado Schwitzer-Cummins, que aumentaba la potencia del motor de ocho cilindros en línea de Auburn a 152 CV, que se enviaban a un eje trasero de doble relación Columbia (equipo estándar en los modelos sobrealimentados) que proporcionaba dos relaciones para cada marcha: una baja y otra alta.
Las relaciones se podían cambiar con la frecuencia que se deseara a velocidades muy bajas o en parada moviendo el interruptor en el centro del volante. Esto le daba al Auburn una flexibilidad mucho mayor y, aseguran, era una gozada para los conductores que tenían el placer de llevarlo.
Cada Speedster llevaba en el salpicadero una placa con la inscripción: "Certifico que este automóvil de Auburn ha sido conducido a 162 km/h antes del envío”. Estaba firmada por David 'Ab' Jenkins, el piloto que batió récords de velocidad y que logró algunos de sus mayores éxitos en Bonneville al volante de un Auburn Speedster de finales de los años 70.
El Speedster que ofrece RM Sotheby's tuvo numerosos propietarios: Tom Barrett, de Arizona, lo tuvo durante la década de los 70. Posteriormente, a finales de la década de 1980 y principios de la de 1990, fue propiedad de Jerry J. Moore de Houston, Texas, probablemente el coleccionista estadounidense más activo.
El señor Moore intercambió el automóvil con la Blackhawk Collection en 1995 y ellos lo vendieron a Tony Aragola de Port Washington, Nueva York. A principios de 1999, fue adquirido por el coleccionista Chuck Spielman de California, y luego, en 2003, fue comprado por Frank Giglioni de Alameda, California.
Adquirido por el actual propietario en 2021, bajo su propiedad el coche ha sido certificado por el Club Auburn Cord Duesenberg como ejemplar original de Categoría 1, registrándolo con el motor actual, una unidad de reemplazo correcta de una etapa posterior de la producción.
Se presenta en muy buenas condiciones en todas partes, con su restauración que combina negro con un interior rojo, acentuada por cortinas laterales, llantas de alambre con discos cromados y neumáticos de banda negra. Todo ello se subastará entre 750.000 y 850.000 dólares (entre 671.812 y 761.387 euros). Quizás, algo prohitivo. Quizás...