Toyota ha renovado todo un icono: saluda al nuevo RAV4 2025

Tras cumplirse seis años de su última generación, Toyota ha renovado todo un icono: saluda al nuevo RAV4 2025, más tecnológico y eficiente que nunca.
Fue en 1994 cuando el Toyota RAV4 fue lanzado al mercado por primera vez, siendo un modelo pionero que marcó un antes y un después. Ahora, en plena fiebre de los SUV, sigue siendo un modelo popular, con más de 15 millones de ejemplares vendidos en toda su historia. Para mantener su fuerza, Toyota ha renovado este icono: saluda al nuevo RAV4 2025.
La actual generación del todocamino de Toyota llegó en 2019, y aunque ha recibido actualizaciones, muchas voces pedían su renovación. Al fin y al cabo, cada vez llegan más SUVs avanzados a los concesionarios y es necesario mantenerse con relevancia para no perder presencia en las carreteras. Ante esto, la marca japonesa ha llevado a cabo un gran cambio.
El nuevo Toyota RAV4 2025 sigue identificándose con las claves propias del modelo, pero se trata de un coche claramente más avanzado en todos los aspectos. Todo comienza con su diseño, que se ha vuelto más robusto y musculoso. Sigue el estilo actual de la marca asiática, con una firma lumínica delantera en forma de ‘C’ y unas formas angulosas.
En líneas generales, es un todocamino más actual y deportivo, si bien este último rasgo se puede llevar más allá con la variante GR Sport disponible. Añade unos neumáticos más anchos con llantas de 20” más ligeras de color negro con un diseño específico, retoques de suspensión y dirección, variaciones en los paragolpes y una nueva parrilla de patrón hexagonal.
Asimismo, por dentro se incorporan unos pedales de aluminio, asientos deportivos y nuevos acabados con materiales como el ante y la piel sintética. En definitiva, toques llamativos para un interior del nuevo RAV4 2025 que también ha cambiado notablemente respecto del modelo saliente, también con un aspecto robusto y un carácter más tecnológico.
El cuadro de instrumentos se conforma de una pantalla de 12,3 pulgadas y en el centro se coloca una pantalla de infoentretenimiento de 12,9 pulgadas con un nuevo sistema que debuta en este modelo. Desde aquí se maneja casi todo, pero hay botones físicos para el volumen, la climatización, los modos de conducción y funciones como el control de descenso.
Además de esto, conviene mencionar la presencia de la nueva plataforma de desarrollo de software Arene, que permite la creación y desarrollo de diferentes funciones de entretenimiento y seguridad. Sobre dicha seguridad, además, destaca la presencia de un mayor número de asistentes a la conducción.
Finalmente, sobre el espacio a bordo, todavía no se han dado demasiados detalles y se desconocen cifras como la de la capacidad del maletero. No obstante, la marca asegura que se ha mejorado la habitabilidad de los ocupantes y es de esperar que también se vea incrementada la capacidad de carga.
Híbrido eléctrico o PHEV con 100 km de autonomía

En lo que respecta a la gama de motores del nuevo Toyota RAV4 2025, la hibridación sigue siendo la clave, aunque ahora destaca una mayor eficiencia. Habrá versiones híbridas eléctricas e híbridas enchufables, con las HEV con potencias de 183 CV en la variante de tracción delantera y 191 CV en la de tracción total.
Por otro lado, en el lado PHEV también se podrá optar por versiones de tracción delantera y total. La primera rinde 268 CV y la más capaz con tracción 4x4 entrega 304 CV, así como presume de un paso de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos. Ahora bien, esto no es lo más llamativo que incorporan estas mecánicas mejoradas.
Toyota ha incorporado un nuevo paquete de baterías de 22,7 kWh que permite cargas en corriente alterna a 11 kW y a 50 kW en corriente continua. La autonomía eléctrica del RAV4 asciende además a 100 km en ciclo combinado WLTP y es posible pasar del 10 al 80% en 30 minutos.
Además de esto, el nuevo todocamino japonés incorpora un nuevo motor eléctrico delantero de 150 kW, lo que permite mejorar las prestaciones. Con esto y con un sistema de tracción total inteligente AWD-i, la marca afirma que las capacidades dinámicas se han visto claramente mejoradas, mientras que se sigue ofreciendo un buen comportamiento en terrenos complicados.
De esta forma, antes de 2026 llegará a los concesionarios la nueva generación del SUV del fabricante asiático, si bien los precios del Toyota RAV4 2025 todavía no se han dado a conocer. Como referencia podemos tener los actuales, que parten de 41.500 euros en estos momentos, por lo que la nueva generación debería situarse por encima de esa cifra.

Sergio Ríos
Redactor
Sergio Ríos es Redactor de Auto Bild y Top Gear. Prueba todo tipo de coches, escribe artículos y graba contenido para redes sociales. Por un friki del motor, para los frikis del motor

