Hoy te muestro los 10 fallos más habituales en el examen de conducir, sí, el teórico. Una prueba que no siempre resulta sencilla por la gran cantidad de temario que debes estudiar y las especificaciones muy concretas de muchas de las señales y obligaciones de cualquier conductor.

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Entre los fallos del examen de conducir que más se repiten casi siempre están presentes las explicaciones de señales de tráfico poco comunes. Todo el mundo sabe lo que representa un Stop, un ceda el paso o un prohibido girar a la derecha, pero no todo el mundo sabe qué significa un camión rodeado de una rueda roja. 

PONS Seguridad Vial ha realizado un informe con las 10 preguntas que más fallan en los exámenes de conducir de preparación, en los test con los que los estudiantes practican antes de lanzarse a la prueba final. Te recuerdo que más de la mitad de los alumnos suspenden el examen de conducir teórico en su primer intento. ¡Y buena parte de culpa la tienen estas 10 preguntas! Atento a la jugada.

1. ¿Qué indica esta señal?

A) Entrada prohibida únicamente a camiones

B) Prohíbe la entrada únicamente a camiones de más de 3.500 kg de masa máxima autorizada (MMA)

C) Entrada prohibida a vehículos destinados al transporte de mercancías

Solución: se trata de la opción C. Esta señal indica la prohibición de acceso a los vehículos destinados al transporte de mercancías, independientemente de si son camiones o furgones. Muchos alumnos asocian esta señal únicamente a los camiones, dado el dibujo que se puede ver en la misma. 

2. Si quiere girar a la derecha, con la flecha verde iluminada, ¿tiene preferencia de paso?

A) No, porque la luz roja me prohíbe girar

B) No, porque la flecha verde me permite pasar, pero debo ceder el paso a los vehículos que se aproximen

C) Sí, porque la flecha verde me obliga a girar

Solución: cuando los alumnos ven un semáforo con una flecha verde dan por hecho que tienen la prioridad en ese giro. Pero no es así, esa fecha solo indica que se puede hacer el giro que muestra la flecha pero siempre cediendo el paso a los vehículos que circulan por el carril al que se incorpora.

3. Esta señal indica...

A) Que el estacionamiento tiene duración limitada y se debe indicar la hora de inicio del estacionamiento 

B) Que no se puede estacionar ni parar en el lado de la calzada donde se encuentra la señal

C) Que no se puede estacionar en el lado de la calzada donde se encuentra la señal

Solución: esta es una de las preguntas más difíciles, ya que se confunde con la señal de prohibido estacionar. Sin embargo, al tener el cuadro negro redondeándola el significado cambia y se trata de una señal que indica una zona de estacionamiento limitado por un tiempo.

4. Esta señal prohíbe

A) Girar a la derecha, únicamente.

B) Girar a la izquierda, únicamente.

C) Girar a la izquierda y cambiar el sentido de la marcha

Solución: muchos alumnos creen que con esta señal solo se indica la prohibición del giro a la izquierda. Pero igualmente, si no se puede girar a la izquierda tampoco se puede cambiar el sentido de la marcha. Muchas veces las señales pueden prohibir dos acciones a la vez y este es un buen ejemplo.

5. Conduciendo un ciclomotor, ¿puede circular a partir de la señal?

A) Sí

B) No, porque prohíbe el paso a todos los vehículos de dos ruedas

C) No, porque prohíbe circular a los vehículos de dos ruedas con motor

Solución: en la imagen aparece una motocicleta, por lo que el resto de vehículos pueden circular, incluyendo ciclomotores. Lo que más confunde en este caso es el dibujo y tienes que tener claro todos los diferentes tipos de dibujos de vehículos para saber cuáles están prohibidos. En estas señales de borde rojo se prohibe el acceso a ese tipo concreto de vehículos.

6. Las indicaciones de este semáforo se refieren...

A) Exclusivamente a ciclos y ciclomotores

B) Exclusivamente a ciclos

C) A todos los vehículos de dos ruedas

Solución: mismo caso que la anterior. Muchos alumnos asocian ese dibujo únicamente a las bicicletas o ciclos, cuando en realidad también se refiere a los ciclomotores. Insisto: aprende bien a qué tipo de vehículos representan cada grafismo.

7. Esta señal…

A) Indica una vía reservada exclusivamente para ciclos

B) Indica una vía reservada para peatones y ciclos 

C) Prohíbe a las bicicletas circular por la vía

Solución: esta señal, con el fondo verde, indica una vía reservada para peatones y ciclos, ya que es una zona segregada del tráfico motorizado y que suele discurrir por espacios verdes. El error está en que muchos alumnos creen que es una vía reservada solo para ciclos: sería así si el fondo de la señal fuera de color azul.

8. Esta señal indica…

A) En el lado izquierdo, la aproximación a un paso a nivel con barreras o semibarreras

B) En el lado izquierdo, la proximidad de un paso a nivel con barreras o semibarreras

C) En el lado derecho, la proximidad de un paso a nivel con barreras o semibarreras

Solución: esta señal, con tres rayas, representa proximidad. Recuerda la palabra PACO: P (proximidad) hay 3 marcas rojas. A (aproximación) con 2 marcas rojas, C (cercanía) hay 1 marca roja. 0 marcas se representa como la O.

Además, en este caso es el lado izquierda porque la parte alta de las rayas apunta hacia la izquierda.

9. ¿Qué debe hacer el vehículo amarillo cuando llegue a la intersección?

A) Girar a la derecha sin necesidad de ceder el paso

B) Ceder el paso al vehículo rojo

C) Ceder el paso al vehículo azul

En este caso no hay ninguna señal de ceda el paso ni de stop, por lo que el vehículo la única obligación que tiene es la de girar a la derecha, tal como le indica la imagen. En estos casos, no debe ceder el paso y se sigue la norma de la derecha, donde siempre se debe ceder el paso a los coches que nos llegan por la derecha.

10. Ante esta señal horizontal, ¿dónde se detendrán los vehículos?

A) En la línea longitudinal sin rebasarla

B) Ante la línea de detención

C) Antes de llegar a la señal

En este caso la señal de stop pintada en el asfalto indica la próxima línea de detención y la obligación de ceder el paso a los vehículos que circulan por esa calzada. La detención se debe producir en la línea de detención, puesta ahí para asegurar una buena visibilidad para el vehículo que se incorpora y sin entrañar riesgos a los vehículos que ya circulan por la vía principal.