El adalid de la sostenibilidad para vehículos eléctricos es posible gracias a la energía solar. El arquetipo soñado es el de desplazarnos con un coche que no genere emisiones locales de forma directa y cuya energía se haya obtenido de una fuente renovable. Todo pasa por el autoconsumo doméstico, es decir, utilizar placas solares de autoconsumo para cargar la batería del coche.

Las instalaciones fotovoltaicas de autoconsumo están conectadas a la red eléctrica. Puede ser con excedentes y sin compensación (un sistema que no es eficaz para instalaciones residenciales) o con excedentes y compensación. Con esta última, el hogar puede consumir energía de la red o de sus propias placas, “inyectándose” el excedente a la red eléctrica.

En una instalación conectada se puede colocar un control dinámico de potencia, que permite regular la potencia transformada por las placas solares y la energía de la red contratada mientras se carga nuestro coche.

Con este sistema podríamos cargar el vehículo utilizando únicamente el excedente de energía solar producida o realizar una carga rápida con la máxima potencia combinando energía procedente de la producción fotovoltaica con la energía contratada.

Otra opción es balancear la carga con la potencia disponible de la instalación fotovoltaica y el mínimo de electricidad de la red eléctrica necesario para que el vehículo nunca pare de cargar.

¿Cuántos paneles solares necesito para cargar la batería de un coche eléctrico?

Para hacer el cálculo hay que tener en cuenta dos factores:

• La potencia necesaria varía en función del consumo de cada hogar y de la capacidad de la batería del vehículo.
• La energía que es capaz de generar una instalación fotovoltaica, depende de la potencia del panel solar (suelen estar entre 150 y 500W) y la zona geográfica en la que lo instalemos. 

No es lo mismo las horas de luz solar y la incidencia del sol en A Coruña (que tienen 1.170 horas solares pico y una capacidad de generación de 2.047 kWh anuales) que en Almería (que tiene 1.710 horas y una capacidad de 3.052 kWh)

Si, por ejemplo, tomamos como referencia el Peugeot e-208 que ofrece una autonomía de 340 kilómetros (WLTP) con la carga de su batería de 50 kWh, resulta que si recorremos 15.000 kilómetros al año, consumiremos 2.205 kWh de energía anuales. Para conseguir esa energía, necesitaríamos instalar cinco placas solares capaces de producir 450 kWh anualmente, cada una.

¿Cuánto cuesta una instalación fotovoltaica según el número de placas?

El precio aproximado por una instalación solar suele rondar entre los 0,8€/kWh y 1,2€/kWh de consumo eléctrico anual, lo que supone unos 500€ o 600€ por placa instalada. Este cálculo se puede ver alterado por la calidad de los componentes, el tipo de estructura fotovoltaica que se elija y la calidad del servicio, por lo que es meramente orientativo.

La opción más costosa no tiene por qué ser la mejor, ni la que más se adapte a nuestra situación. Por ello, es recomendable realizar un estudio personalizado que ayude a tomar la mejor decisión.