Nuevo Gordon Murray Automotive T.33 Spider: descabotable aún mejor

El GMA T.33 recibe una nueva versión Spider con techo targa que completa la familia de la joven marca fundada por el diseñador del McLaren F1.

Gordon Murray no para quieto pese a sus 76 años de edad. Si no tuvo suficiente con diseñar hace unas décadas el McLaren F1, ahora dedica su tiempo a crear superdeportivos con su marca GMA. Siempre con motor V12 atmosférico y una estética realmente impresionante. Ahora, ha llegado el turno del nuevo T.33 Spider.

Se trata de un coche deportivo que se situa justo por debajo del GMA T.50 y ahora tendrá versión descapotable. El coupé fue anunciado el año pasado y esta nueva edición llegará a lo largo de este año a las carreteras. Su techo tendrá dos paneles desmontables que se podrán guardar en el maletero delantero, al más puro estilo del icónico Porsche Carrera GT.

Así es el GMA T.33 de Gordon Murray: un deportivo que preserva la tradición V12

Aunque ese espacio quedará inutilizado, el GMA T.33 Spider tendrá un compartimento bajo sus aletas traseras con hasta 90 litros de capacidad. Una solución bastante inteligente que hemos visto en otros coches como los Pagani.

Una de sus grandes curiosidades es que la toma de admisión del motor quedará suspendida unos cuantos centímetros sobre el techo para poder seguir alimentando al motor V12 de 4,0 litros atmosférico con 617 CV hasta las 11.100 rpm. Una bestia gentileza de Cosworth que estará unida a una caja de cambios manual.

A diferencia del T.50, el nuevo GMA T.33 podrá estar homologado para todo el mundo. Sin embargo, su versión Spider se acercará a los 2 millones de euros frente a los 1,37 millones de libras que cuesta la versión coupé. Un coste que se justifica por los materiales usados en esta nueva versión. Y por supuesto, será una edición limitada a solo 100 unidades.

De momento, parece que la compañía sigue avanzando en unos comienzos que recuerdan mucho a grandes marcas del panorama actual. Gordon Murray ya ha lanzado un total de cuatro modelos, incluyendo el radical GMA T.50S que solo puede conducirse en circuito.

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