El Lamborghini Countach 2022 es un superdeportivo muy particular, pero consiguió suficiente demanda para vender la asignación total de 112 unidades, que fueron las que se fabricaron. El diseñador del Countach original no es objetivo si tiene que opinar sobre su coche, así que las opiniones sobre su belleza pueden ser como los colores, para todos los gustos. 

Según los informes, estos vehículos con base en Sian se venden por 2.3 millones de dólares cada uno (2.247.000 euros). El hecho de ser coches casi exclusivos provocó que su precio aumentara exponencialmente en pocos meses. Un propietario extremadamente optimista incluso pidió 7 millones de dólares (6.840.000 euros) por esta rara pieza de metal.

Podemos comentar sin temor a equivocarnos que no obtendrás un Countach por menos de 3 (2.931.000 euros) ó 4 millones de dólares (3.908.000 euros) en este momento. Entonces, ¿por qué comprar la última versión cuando puede tener el ícono original por un tercio del precio? También puedes esperar unos meses hasta que aparezca un mejor Countach.

¿Te interesa? Probamos el Lamborghini Countach 

Lamborghini Countach LP5000 S Bianco, en subasta

Un impresionante Lamborghini Countach LP5000 S Bianco (blanco) de 1984 de Bertone se subastará en el evento RM Sotheby's de Monterey a finales de este mes. Es una venta sin reserva y se espera que el súperdeportivo alcance entre 700.000 (683.260 euros) y 900.000 dólares (878.477 euros). Eso es una ganga absoluta en comparación con el nuevo modelo.

El LP5000 S se introdujo en 1982 y contaba con varias mejoras significativas. Lamborghini aumentó el motor V12 de aspiración natural original de 3,9 litros a 4,8 litros, alimentado por seis carburadores Weber. El V12 más pequeño producía 350 caballos de fuerza, mientras que el V12 aburrido ganaba 25 caballos adicionales.

Sólo se fabricaron 321 unidades, lo que lo convierte en uno de los modelos Countach más exclusivos ofrecidos durante los 16 años de funcionamiento del automóvil.

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Lamborghini Countach LP5000 (2) (6 imágenes)

Este ejemplar en particular se almacenó en seco en el Reino Unido durante varios años y sólo tiene 5495 kilómetros en el reloj. No es uno de los modelos ultra raros con volante a la derecha, por lo que puede usarlo fácilmente en Estados Unidos o en el resto de Europa.

El propietario anterior adquirió el coche en 2002 de un dueño suizo que lo compró nuevo. Aterrizó en el regazo del amo actual en 2006, pero sólo se registró para uso en carretera en 2009. Pasó la mayor parte de su tiempo como parte de una colección de automóviles y rara vez se condujo.

Aun así, el Countach es célebre por ser un superdeportivo quisquilloso, por lo que se entregó a DK Engineering, con sede en el Reino Unido, para ponerlo a punto para la venta. El propietario gastó más de 32.000 dólares (31.243 euros) para limpiar los carburadores, reemplazar el cilindro maestro del freno, ajustar la cadena de distribución y reemplazar las tuberías de enfriamiento.

Ahora está buscando un nuevo propietario, y si tuviéramos que elegir entre este o uno nuevo, sabemos cuál de los dos nos quedaríamos.