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Vídeo: Stig exprime al Focus RS en el circuito de Top Gear

Stig es un señor que hace magia y viste de blanco. Y no es Gandalf...

Imagen de perfil de Alex Aguilar

Puede que estés ya hasta las narices de leer comentarios sobre las maravillas que puede hacer el nuevo Ford Focus RS en las manos adecuadas. Bueno, en realidad no lo creo. Pero quizá en tu caso sí que sea cierto que una imagen vale más que mil palabras y por eso de vez en cuando te dejamos algún que otro ejemplo gráfico donde puedes comprobarlo por tu cuenta, como este vídeo en el que se demuestra que el RS puede ser más rápido en modo Drift... o el que te traigo hoy: Stig exprime al Focus RS en el circuito de Top Gear. Échale un ojo siguiendo este enlace

¿Qué te ha parecido? Vale, puede que en las imágenes no veas derrapadas infinitas gracias a su modo Drift -aquí tienes todos los modos de conducción del Ford Focus RS-, pero es que Stig no es Ken Block -aquí una entrevista al superhéroe de las gymkhanas- y de lo que se trata cuando un coche entra a la pista de Top Gear es de intentar hilar lo más fino posible para registrar el mejor tiempo. Y de hilar fino de verdad, Stig sabe un rato... 

Por si no sabes demasiado acerca del protagonista del vídeo donde Stig exprime al Focus RS en el circuito de Top Gear, te doy unos datos: el nuevo compacto más radical de Ford equipa por vez primera un sistema de tracción total -cuyo comportamiento se puede modificar a través de sus distintos modos de conducción- asociado a una caja de cambios de seis relaciones que gestiona los 350 CV y 470 Nm de par procedentes de su bloque EcoBoost de 2,3 litros. Estas cifras son más que suficientes como para hacerle acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y alcanzar una velocidad punta de 266 aunque, como seguro que ya sabrás, su principal punto de interés consiste en ir un poco más despacio... y de lado gracias a su modo Drift -que en Australia quieren deshabilitar-. 

¿Necesitas algo más para querer hacerte con uno? Seguro que tras ver el vídeo donde Stig exprime al Focus RS en el circuito de Top Gear no te quedan argumentos para hacerte con uno... salvo que quieras algo todavía un poco más animal como un Honda Civic Type R -¿conoces al Type R Prototype de 2017?-. 

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