La peculiar solución de Suiza para acabar con los atascos por obras

¿Cuántas veces te has encontrado un atasco por obras en la carretera? Esta es una situación común en España, pero también en cualquier otro país. Sin embargo, en Suiza han dado con una interesante solución para acabar con estas retenciones: un puente temporal situado sobre la zona de trabajo.

Todos conocemos la situación. Estás en la autopista, probablemente en las vacaciones de verano, pero te encuentras un gran atasco por las obras que se están llevando a cabo en un tramo. En ocasiones, se cierran algunos carriles o se abre uno adicional, pero todo resulta en una velocidad menor al circular por esa zona y en un cierto peligro añadido.

Te interesa: ¿Cómo debes conducir en un atasco?

Por esta razón, en Suiza han decidido poner en práctica una curiosa solución a estos atascos con un puente móvil temporal que se sitúa sobre el tramo en obras y permite conducir con cierta normalidad sobre él, mientras las obras se llevan a cabo por debajo. Una idea interesante, sí, pero que no tiene su origen en Europa.

En concreto, Japón es el país en el que se concibió esta idea y su nacimiento se remonta a los años 90. Entonces, se llevaron a cabo varias pruebas con éxito en el país asiático y ahora se está poniendo en práctica en un entorno real. Ahora bien, ¿cómo funciona?

Dado que se trata de una estructura temporal, no es demasiado complicado instalarla, pero sí hace falta cerrar la carretera durante una noche para llevarlo a cabo. Así, se colocan pilares de acero unidos a una maquinaria con ruedas, sobre los que después se depositan los paneles que conforman la carretera.

Así es como se hace realidad este puente, denominado Astra Bridge y capaz de contar con hasta 236 metros de longitud y dos carriles por sentido. De esta forma, los coches pueden seguir circulando con relativa normalidad, mientras que los operarios pueden trabajar sin problemas, ya que la estructura se eleva unos 3,5 metros sobre el suelo.

Por supuesto, esta solución es idónea siempre que no sea necesario utilizar maquinaria que supere la altura disponible bajo el puente. Sin embargo, esto tampoco genera un gran inconveniente, ya que la maquinaria con ruedas del puente permite moverlo para hacer hueco o seguir el desarrollo de la obra.

Así, en 2022 ya se probó el Astra Bridge en Suiza y no se descarta que lleguen otros modelos similares para otras situaciones, así como que desembarque en otros países. ¿Te gustaría que llegara a España?