Top Gear

Ante ustedes, la revolución: el primer coche eléctrico con baterías de sodio

Gustavo López Sirvent

El Hua Xianzu montará una batería de sodio de 140 Wh/Kg y 25 kWh de capacidad. Promete una autonomía de 250 Kilómetros

Tesla Model Y.

Un pequeño accidente o una leve avería en la batería puede acabar con un coche eléctrico en el desguace

Gustavo López Sirvent

Este hecho provoca que las aseguradoras tengan, a su vez, las primas más altas

Cupra Born.

El Cupra Born 2023 llega a España más equipado y con una mayor capacidad de carga

Gustavo López Sirvent

Este hatchback eléctrico aumentará la carga en la versión más cara (e-Boost Pack & Battery Pack), que se podrá comprar desde 46.630 euros.

Recreación de la planta de Envisión en Navalmoral de la Mata (Envision).

Las plantas de fabricación de baterías de litio en España están en riesgo de cancelación

Gustavo López Sirvent

El 79% de las factorías podrían llegar a desaparecer por falta de financiación

Un revestimiento de polímero desarrolla electrodos de un 80% de silicio, que daría baterías con mayor autonomía, más duraderas y accesibles

Gustavo López Sirvent

El recubrimiento, llamado HOS-PFM, lo han descubierto científicos del Laboratorio Nacional Lawrence Berkeley de Estados Unidos y podría extender la vida útil de una batería entre 10 y 15 años

Batería de litio y aire del Instituto Tecnológico de Illinois.

Las baterías de litio y aire prometen ser la revolución para los coches eléctricos

Gustavo López Sirvent

Científicos del Instituto Tecnológico de Illionis han desarrollado una batería cuatro veces más potente que las tradicionales, siendo mucho más ligeras

Planta de combustible sintético de Porsche en Chile.

Las tres principales desventajas de los combustibles sintéticos o 'e-fuel'

Gustavo López Sirvent

El precio, la poca eficiencia y la dependencia de energías renovables, las opciones que hacen dudar de la rentabilidad de este carburante

Una empresa finlandesa utilizará residuos de los pinos para fabricar baterías para coches eléctricos

Gustavo López Sirvent

Stora Enso ha creado Lignode, un carbono derivado de la madera para fabricar baterías de iones de litio para vehículos eléctricos

¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico? ¿Es más barato que la gasolina?

Rodrigo García Vita

Te contamos cúanto cuesta recargar un coche eléctrico en diferentes puntos, como la red Ionity, los Supercargadores de Tesla o la red de Repsol.

Las baterías de sodio chinas prometen ser la solución a los coches eléctricos

Gustavo López Sirvent

Son más baratas y tienen mayor vida útil

En Leipzig han fabricado el BMW número 3.333.333

Rodrigo García Vita

¿Cómo que 33? Bueno, algo más y no tiene que ver con la F1 o Fernando Alonso. Son los BMW que han salido de la fábrica de Leipzig.

¿Las baterías eléctricas más grandes significan menos paradas para recargar?

Redacción TopGear.es

Desmitificamos una creencia errónea en los coches eléctricos

¿Por qué los coches eléctricos pierden autonomía en invierno?

Rodrigo García Vita

Las bajas temperaturas pueden afectar seriamente al desempeño y la batería de los coches eléctricos y hay un estudio que lo demuestra

Ford Mustang Mach-E.

Ford utilizará baterías LFP en sus coches eléctricos, lo que podría hacerlos más baratos

Sergio Ríos

Ford apostará por las baterías LFP, las cuales pueden ofrecer tiempos de carga más cortos y un menor coste.

Batería de un coche eléctrico.

La novedosa batería de magnesio multiplica la densidad energética de la de litio

Gustavo López Sirvent

Los científicos consideran que pueden superar a las baterías de litio

Un estudio asegura que la autonomía de los coches eléctricos baja un 35% con frío

Gustavo López Sirvent

El Jaguar I-Pace, el que menos pierde, y el Volkswagen ID.4, el que más

Tata piensa abrir una fábrica de baterías en España o Reino Unido

Sergio Ríos

Tata Motors quiere hacer una fábrica de baterías en Europa y España podría ser el lugar elegido.

Yacimiento de níquel de Aguablanca, en Monesterio, Badajoz.

La localidad pacense de Monesterio acogerá una mina de níquel para fabricar baterías para coches eléctricos

Gustavo López Sirvent

Entrará en funcionamiento a partir del tercer semestre de 2024

Las baterías convencionales podrían dar un giro con la implantación del grafeno.

La batería de grafeno lideradas por españoles evitará los incendios y dará autonomías de 800 km

Gustavo López Sirvent

Ha sido desarrollada por científicos de la Universitat de València y la empresa Graphenano

Han creado una batería que podría durar 400 años: ¿Se puede aplicar a coches eléctricos?

Rodrigo García Vita

La investigación está siendo llevada a cabo por la Universidad de California y surgió de manera espontánea con un experimento.

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