Si Mate Rimac anuncia un coche nuevo, a todos se nos va la mente a esos hiperdeportivos de más de 400 km/h. Pero ahora parece que la cosa va a cambiar un poco...

Hemos probado el nuevo Suzuki Swift, que llega con su cuarta generación cargado de novedades. Etiqueta ECO por menos de 20.000 euros, tracción total y un rendimiento que te saca una sonrisa (aunque sea un utilitario).

La compañía alemana, que lanzó hace escasos días la nueva generación del A3, ha anunciado que habrá que pagar una suscripción por usar el climatizador bizona, el control de crucero adaptativo o el asistente de luces de carretera, así como el pago por utilizar Apple Carplay o Android Auto.

La cuarta generación del Audi A3 llega este 2024 con una imagen muy evolucionada y mucha más tecnología.

Enchufables o no, los coches híbridos pueden ser muy eficientes e interesantes para el día a día. Por ello, hemos escogido a nuestros favoritos y te traemos una selección de modelos de diversas marcas y segmentos.

El Ford Racing Puma fue una edición limitada de 160 CV con tecnología importada de los rallys. Solo hubo 500 unidades reservadas para el Reino Unido, pero dejó muy claras las capacidades de este compacto deportivo en formato coupé.

Este modelo, que nace del coche que corre el Mundial de rallys, presenta sus novedades a nivel técnico, de diseño y de carrocería. Este compacto deportivo, que tiene un motor de tres cilindros 1.6 litros, desarrolla 280 CV (20 CV más que el original) y se espera que vea la luz este verano.

Con la llegada del nuevo Renault 5 eléctrico, la marca francesa ha retomado la línea de diseño del clásico para convertirlo en un vehículo moderno y sostenible. Sin embargo, los deportivos de antaño son inigualables. ¿Cuánto cuesta actualmente un R5 Turbo?

Hyundai dejará de vender en Europa los i30 N e i20 N, cuya producción para nuestro continente finalizará este primer trimestre de 2024.

El Skoda Scala es un compacto de 4,39 metros de largo que utiliza la plataforma MQB y por lo tanto disfruta de sus ventajas: buen confort de marcha y conducción agradable. Ahora se renueva.

Gana 23 CV y recibe nuevas suspensiones y algunos trucos como el Torque Splitter del Audi RS3.

El MINI Cooper 2024 de combustión llega con dos variantes de gasolina y hasta 204 CV de potencia. Ya hemos podido conocerlo en persona, pero, ¿qué sensaciones transmite esta nueva configuración?

El nuevo compacto de cero emisiones de la marca francesa ya se puede comprar en nuestro país. Tiene un motor que desarrolla 156 CV. Además, la compañía del león ha hecho públicos los precios de las otras cuatro motorizaciones que tiene el 308 entre gasolina, diésel, híbrida e híbrida enchufable.

El nuevo Volkswagen Golf GTI 2024 ha aumentado su potencia hasta los 265 CV. Una buena cifra de partida, aunque algunos compactos deportivos van más allá.

Volkswagen actualizará el Golf R este año, tras hacer lo mismo con el resto de la gama.

Volkswagen está trabajando en un Golf eléctrico que mantendrá las claves que identifican a este compacto.

El 95% de los clientes de este modelo opta por la transmisión automática DSG, aparte de que ofrece grandes ventajas como eficiencia, confort y rendimiento.

Volkswagen actualiza toda la gama del Golf con la generación MK8.5, que revisa levemente su diseño exterior y trae importantes cambios en el interior.

A mediados de los 2000, Toyota creó una interesante versión deportiva de su Corolla que era capaz de entregar hasta 225 CV de potencia. Se llamaba Corolla TTE Compressor y, en cierto modo, es el antecesor del actual GR Corolla.

El Seat Ibiza lleva con nosotros la friolera de 40 años. Para celebrarlo, repasamos todas sus generaciones con las variantes que más nos han gustado, según nuestro pobre criterio.