Repsol echará mano de residuos de cosechas y podas para fabricar combustibles renovables que puedan utilizar aviones, barcos, automóviles o maquinaria agrícola. Este tipo de carburante usará una gasolina "impia" en emisiones de CO2, si bien falta que la Unión Europea la certifique y equipare como ahora lo hace con el e-fuel.

La empresa española del sector energético ha invertido 11 millones en poner en marcha su primer electrolizador de 2,5 MW en Muskiz, Vizcaya. Además, ha instalado allí la primera hidrogenera de Euskadi, que obtiene el hidrógeno desde el electrolizador de Petronor mediante un hidroducto.

La mezcla de cemento y negro de carbón sólo va a necesitar agua para funcionar, por lo que le convierte en una alternativa de bajo coste. Los hogares podrían funcionar durante un día con la energía capturada, mientras que las carreteras proporcionarían carga rápida a los coches eléctricos.