Probamos el Hummer EV SUV. Lo más difícil para los ingenieros, “hacer que circulara en línea recta”
Redacción TopGear.es
Hemos probado el Hummer EV SUV, la variante cerrada que llega tras la aparición del pick-up. Pero sigue siendo un todoterreno de 5,2 metros que puede llegar a los 1.175 CV y, ay, más de 4.000 kilos de peso.
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