Officine Fioravanti ha agregado nuevos sistemas de frenado, asistencia hidráulica o elevación delantera para que todo ruede con más seguridad que la del original.

En las pruebas de esta organización destaca, por primera vez, el primer pick-up eléctrico del mercado europeo, el eTERRON 9. Aun así, hay modelos de todos los segmentos.

Los sistemas de conducción avanzada tienen como objetivo alertar al conductor de los posibles peligros que se puede encontrar en la carretera o de errores humanos que pueda cometer al volante. Pero las señales acústicas de esas advertencias hay veces que más que ayudar, pueden ser peligrosas y molestas. Aun así, muchas de ellas se pueden silenciar.

Un estudio realizado en Estados Unidos por la empresa JD Power revela que los clientes no aprecian las soluciones avanzadas de los vehículos, sobre todo elementos como los controles gestuales interiores o los sistemas avanzados en la conducción (ADAS). Los encuestados valoran más aspectos como los puntos ciegos visuales al aparcar.

El asistente inteligente de velocidad deberá ir instalado en todos los vehículos nuevos comercializados a partir de dicha fecha, sean de nueva creación o que se comercialicen desde ese momento. Aun así, el conductor será quien decida si activarlo o no, como ya sucede con otros sistemas de seguridad.

Aunque los camiones solo representan el 3% de los vehículos europeos, están implicados en casi el 15% de los accidentes mortales de todo el continente.

A partir del 6 de julio de 2024 los coches nuevos deberán contar con, al menos, 10 sistemas ADAS de acuerdo con la directiva de seguridad vial europea.

La empresa alemana ha diseñado este sistema que se podrá instalar tanto en vehículos eléctricos como híbridos o con motor de combustión. Este nuevo proyecto no precisa de líquido de frenos y funciona gracias a la generación de fuerza de frenado en cada rueda. 

La ley física es la que manda y en caso de llevar equipaje en el maletero y sufrir un accidente, todo lo que lleves se desplazará hacia delante. Si llevamos abrochados los cinturones traseros, a pesar de que estén sin ocupar, evitaremos ese desplazamiento. Además, si te para la Guardia Civil y esos asientos están ocupados pero no llevas el cinturón puesto puedes recibir una multa de 200 euros y la pérdida de tres puntos para el conductor. 

La jaula antivuelco es un elemento que se incorpora en coches enfocados en los circuitos, y algunos deportivos la equipan de serie. Incluso hay algún todoterreno...

En algunas situaciones, no es obligatorio llevar el cinturón puesto en un vehículo... ¡Aunque siempre es recomendable!

No nos damos cuenta, pero tiene poca visibilidad y es importante para no tener que estar buscando la hebilla de manera insistente.

Cambiar las bombillas halógenas por LED homologadas es una buena apuesta para tu coche y te explicamos algunas de sus ventajas.

Se trata de los trozos de airbags de coches antiguos o trozos sobrantes de los procesos de fabricación actuales.

La empresa alemana ZF se encargará de dar calor a esta iniciativa

Lejos de la creencia popular, los coches chinos y sus versiones eléctricas empiezan a posicionarse como una de las opciones más seguras del mercado.

Volvo ha presentado su nuevo EX90, un SUV 100% electrificado que contará con siete plazas y apuesta, como siempre, por la seguridad extrema.

Llegará a finales de 2023, aunque ya tenemos imágenes preliminares

Según afirma, la seguridad activa debería ser una elección

Ford investiga sonidos que emiten los posibles peligros reales