El Toyota Century SUV suma otra variante el coche de lujo por excelencia de Japón. Se trata de un todocamino híbrido enchufable que acompañará a la berlina, pero no la sustituirá por el momento.

La compañía de los cuatro aros lanza un teaser de cómo será el nuevo SUV de lujo de la marca, que se estrenará el próximo 5 de septiembre en la cita muniquesa. Se prevé que llegue con importantes cambios en su interior, pero no tantos en su exterior. Su comercialización en Europa está prevista para el 2024.

Y su tamaño, comparado con el de otros vehículos de la marca, también es como el de un barco.

A pesar de que hace algunos años se negaba desde Maranello la llegada de un SUV a la gama de Ferrari, este modelo encarga la versatilidad de un todocamino con la potencia y elegancia del ADN de la marca italiana. A pesar de su peso (más de dos toneladas) consigue desarrollar 725 CV y acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,3 segundos.

Este restomod del Range Rover P530 llega con una imagen exterior vigorosa, con detalles de lujo en su interior y con un motor BMW de 600 CV y 900 Nm de par. Se puede conseguir, en principio, por 388.000 euros y se va a presentar en el Salón del Automóvil de Monterrey, California.

Este mastodóntico SUV de 5,69 metros de largo es 1.9 metros más grande que el Hummer y rezuma elegancia interior por todos los poros de su habitáculo. Cuenta con un motor eléctrico que desarrolla 760 CV de potencia. Se podrá comprar a partir del año que viene y su precio de salida es de algo más de 117.000 euros.

Su estilo recuerda a las extravagancias de Mansory, pero no lo es. Es una personalización de Renegade Design muy extrema.

La marca italiana sigue demostrando ser una de las más rentables del Grupo Volkswagen con un nuevo récord en la primera mitad de 2023.

Este modelo, del que sólo se han fabricado 199 unidades, mide más de 62 centímetros y ha necesitado más de 3.000 horas de tiempo de desarrollo (a 300 horas por cada modelo que se ha construido). Se ha creado al detalle del modelo real.

Este SUV eléctrico aplica la filosofía Lotus a un modelo que podría sonar incongruente acorde con la política de superdeportivos de la compañía.

La marca italiana sigue viviendo una época dorada de ventas y todos sus modelos están reservados hasta 2025.

"El Aston Martin DBX707 tiene el tamaño perfecto. Es mi favorito", señaló el piloto asturiano respecto a su flamante coche.

Después del anuncio de la Final Edition G 500, llega el G 63 Grand Edition. Unidades especiales que suenan a despedida de su motor V8...

El Escalade eléctrico se llamará Escalade IQ y se fabricará en la planta de Detroit-Hamtrack, donde también se fabrica el GMC Hummer EV.

El Rafale es un modelo basado en el Austral y pretende hacer que Renault compita con marcas del segmento del lujo como Volvo o DS.

Este elegante SUV deportivo voló por una autopista de Alemania gracias a su motor reprogramado de 567 CV y un par máximo de 766 Nm

Este restomod está basado en la tercera generación del Range Rover Sport que se presentó el pasado verano. Se ha modificado gracias a una nueva unidad de control y a un tubo de escape cuádruple.

Sólo 40 propietarios de este hipercoche podrán tener la edición limitada, que se basará en el Urus Performante. 

Nos ponemos al volante de la última actualización del Porsche Cayenne, más tecnológica y con interesantes novedades mecánicas.

Los dos son SUV de lujo, alemanes y con un componente deportivo. ¿Cuál de ellos interesa más?