Catástrofe en Alcorcón: esto es lo que conocemos sobre el incendio por ahora
Aunque todavía no se han definido las causas del incendio que ha causado la muerte de dos bomberos en la localidad madrileña de Alcorcón, los primeros indicios apuntan a un coche con baterías.
Uno de los focos mediáticos se centró la tarde de ayer en Alcorcón, una localidad situada al sur de Madrid. Trágicamente un incendio en un garaje se saldaba con la muerte de dos bomberos, mientras que otros 14 miembros de la dotación que había acudido ante la llamada de emergencia resultaban heridos (uno de ellos en estado crítico). Las primeras versiones señalaban que la causa de las llamas había sido la explosión de un coche eléctrico., aunque no está claro
El suceso ocurría ayer sobre las 16.00 horas en un garaje situado en la calle Lilos, al sur de Alcorcón. Las informaciones recopiladas por diferentes medios de comunicación basándose en las declaraciones de testigos señalan que un vecino entró al parking de su edificio, pero, por causas que se desconocen, perdió el control de su vehículo chocó contra un muro y contra dos coches estacionados en el interior.
Inmediatamente después del choque, el primer vehículo (que sí era un coche eléctrico) comenzó a arder y, siempre según la versión de los vecinos que se encontraban en el lugar, se produjo una explosión.
Las primeras informaciones señalan que el vehículo eléctrico fue el primero en arder y las llamas se propagaron a los dos automóviles afectados por el siniestro. "Escuchamos un fuerte golpe, como si un coche hubiera entrado ene l garaje y chocado con otro", han relatado vecinos del inmueble a la agencia de noticias EFE. Momentos después escucharon la explosión y salieron corriendo hacia sus casas.
¿Híbrido o eléctrico?
Aunque las primeras informaciones señalaban a un coche eléctrico como el primero en chocar, desde La Sexta aseguran haber tenido acceso a la versión de uno de los bomberos que actuaron en las labores de extinción del incendio. De acuerdo con su declaración no era un eléctrico, sino un híbrido convencional, con una pequeña batería no enchufable.
El relato de La Sexta continúa explicando que tras recibir el aviso entraron al garaje dos parejas de bomberos y que durante su incursión tuvo lugar una fuerte explosión que "derribó un muro y una puerta". Estas deflagraciones provocaron que se cortara la "progresión con el mangaje", lo que supone un gran peligro para los bomberos que emplean la manguera como "línea de vida" para no desubicarse.
La investigación sigue abierta
Los equipos de intervención tuvieron que trabajar en condiciones difíciles para extinguir las llamas debido a la densa humareda y al calor acumulados en el interior del aparcamiento. Finalizadas las labores de extinción, los bomberos revisaron la zona en la que se produjo el fuego y las viviendas afectadas. Tan solo un ocupante del inmueble sufrió intoxicación por el humo; los vecinos fueron confinados en su domicilios como medida preventiva.
Las primeras informaciones que hablan del coche eléctrico como responsable del incendio han dado lugar a todo tipo de titulares alarmistas. Desde Protección Civil de Alcorcón han recurrido a X para pedir a la población que no difunda "información no oficial" en relación con suceso. "Están siendo unos momentos muy complicados", aseguran y remiten al Ayuntamiento de Alcorcón para obtener información contrastada.
Incendio en los coches eléctricos, ¿peligro de verdad o bulo?
El suceso del parking de Alcorcón ha vuelto a poner de actualidad los titulares alarmistas acerca del peligro de incendio de los coches eléctricos. Lo cierto es que son muchos los estudios que desmienten la teoría de que los enchufables tienen más riesgo de incendio y defienden precisamente lo contrario.
Es cierto que los coches eléctricos pueden incendiarse en caso de que un accidente provoque daño en las baterías. También, aunque de forma mucho menos usual, sus baterías pueden arder por defectos de fabricación, pero la explosión espontánea de las baterías es muy improbable.
Lo que sí es verdad es que en caso de incendio las llamas son más difíciles de apagar que en un coche convencional, pero los bomberos cuentan con formación sobre protocolos específicos para atender los incendios en los que hay coches eléctricos, incluso se han desarrollado sistemas innovadores que ayudan a reducir el tiempo que se precisa para acabar con las llamas como una manta que ahoga el fuego y ha demostrado ser más efectiva que el agua.