Citroën Ami Buggy Vision: el Ami todoterreno se reinventa en París

Citroën mostró en el Salón de París su nueva versión del Ami más aventurero. Se llama Ami Buggy Vision y solo es un prototipo, pero ¿llegará a las calles al igual que el anterior?
Las novedades de Citroën en el Salón de París tuvieron como protagonistas a los C4 y C4 X, el C5 Aircross Concept y el Citroën Ami. El urbanita eléctrico de la firma gala se ha actualizado y ahora hace gala de un nuevo diseño, pero también se ha puesto al día su versión todoterreno. Así es el Citroën Ami Buggy Vision.
Fue en 2021 cuando la compañía de los chevrones creó una versión de tipo buggy de este pequeño eléctrico, en una configuración que nació como concept y que se convirtió en un modelo de producción más adelante. Ahora, nuevamente encontramos una versión similar, una vez más como prototipo que quizás llegue a las calles en un futuro.
Se llama Ami Buggy Vision y se pudo ver en el stand de la marca francesa durante el Salón de París. Se basa en la última actualización de este urbano de baterías de menos de 2,5 metros de largo, el cual hace gala de una nueva delantera y trasera, con unas nuevas formas y unos faros más grandes. Eso sí, está repleto de detalles llamativos.
Por ejemplo, los mencionados faros, con los delanteros tintados en un color amarillo. Estos focos vienen acompañados de una barra de luz LED situada en el techo, tras la cual hay una especie de techo de lona y un alerón hacia la parte posterior del coche. Mientras tanto, por el lateral destacan las ruedas con neumáticos de tacos similares a las del anterior Ami Buggy y unos pasos de rueda mayores.
También aquí llama la atención la ausencia de puertas, ya que en su lugar hay una especie de barras que sirven como soportes de mochilas e incluso de alguna pequeña tabla de surf. Al fin y al cabo, dentro no hay demasiado hueco para guardar cosas, ya que el interior del Ami Buggy Vision es como el del modelo normal.
De esta forma, cuenta igualmente con dos asientos y muy pocos elementos, aunque hace gala de una estética más llamativa al utilizar una tapicería de color naranja. Además, como en la antigua versión todoterreno de este cuadriciclo eléctrico, hay un bolsillo extraíble que se coloca en el centro del volante.
Así es como se presenta este peculiar Citroën Ami todoterreno, que es de esperar que mantenga la misma mecánica del modelo normal. Es decir, una potencia de 8 CV, una batería de 55 kWh, una velocidad máxima de 45 km/h y 75 km de autonomía. Cifras poco llamativas, pero que quedan suplidas por esta apariencia tan especial.

Sergio Ríos
Redactor
Sergio Ríos es Redactor de Auto Bild y Top Gear. Prueba todo tipo de coches, escribe artículos y graba contenido para redes sociales. Por un friki del motor, para los frikis del motor
