Mercedes-AMG prepara un nuevo SUV eléctrico
La compañía alemana está desarrollando su próximo SUV eléctrico que se basará en la plataforma eléctrica AMG.EV que también se utilizará en la próxima berlina de cero emisiones del fabricante de Stuttgart. Se espera un diseño estilo cupé, deportivo, pero elegante y que llegará en 2026.
Como no puede ser de otra manera porque para eso les pagan, los ingenieros de Mercedes y AMG continúan investigando y creando nuevos productos que puedan ser rentables a la marca. Al igual que ya han hecho otras enseñas como Lotus, BMW, Porsche o Lamborghini, la firma de la estrella está desarrollando un SUV completamente eléctrico que llegará en el 2026.
La intención es que se base en la plataforma eléctrica AMG.EV, que también se utilizará en la próxima berlina de cero emisiones del fabricante alemán. Según diferentes publicaciones, el nuevo modelo del fabricante de Stuttgart tendrá líneas de cupé, con una retaguardia que termina con una mínima cola, como ya equipan los GLC Coupé y GLE Coupé.
Su morro también rompe los parámetros habidos hasta ahora en la firma de Alemania. Se ha echado mano del frontal que tenía el Vision AMG Concept, que era un deportivo eléctrico presentado en 2022, que ofrecía una delantera en forma de cuña, que estaba pergeñada así para que cortase el aire y, a la sazón, tuviera mejor aerodinámica.
Al ser eléctrico, desaparece la típica parrilla que equipan los Mercedes con motor de combustión y su grupo óptico se espera que sea transgresor y nada visto hasta la fecha. En los costados se van a incorporar segmentos luminosos que van a crear el dibujo de una estrella (el logotipo de la compañía), que se unirán a través de una fina tira luminosa que recorrerá el frontal.
Si hacemos una puesta en común, veremos que este nuevo crossover va a tener dos argumentos de peso para intentar triunfar: por un lado, el aspecto deportivo de sus líneas; y por otro, la innata elegancia de los modelos de Mercedes, en la que no se va a ver aristas, pero sí formas más disimuladas.
Se rumorea que tendrá algo más de 5 metros de longitud y una distancia entre ejes que se aproximará a los 3 metros. Aun así, todo esto lo dejamos en el terreno de la elucubración aunque te puede servir para hacerte una idea de lo grande que será este vehículo que todavía no tiene nombre.
Lo que sí ha dado a conocer la firma de Stuttgart es su composición mecánica. Este nuevo SUV de cero emisiones estará formado por motores eléctricos de flujo axial alimentados por una nueva batería de 800 voltios que tendrá como elementos principales unos niveles de tensión eléctrica, química y densidad energética superiores a los que se ofrecen en la actualidad.
Con un coche eléctrico de estas dimensiones, con Mercedes como padre de la criatura y con unas expectativas muy elevadas, su potencia conjunta va a ser bastante elevada y se confía en que llegue a mover los 1.000 CV, que podrían subir en versiones especiales. Nada se ha dicho de su autonomía, pero también se espera que tenga un largo alcance.
Y es que la firma alemana va a tener que hacerlo muy bien porque en el mercado ya hay SUV de alta gama que presentan credenciales de primer nivel tales como el Lotus Eletre, el BMW XM, el Lamborghini Lanzador o el Porsche Macan eléctrico.