Galería del Volkswagen ID Cross 2027
Hugo Valverde
El BMW iX5 más potente tiene 578 CV y se queda a un pequeño paso de superar al X5 M Competition de 625 CV
Mario Herráez
BMW ha presentado la nueva generación del X5, con cinco versiones a elegir y entre las que destaca el BMW iX5 60 xDrive.
Skoda Peaq, el SUV eléctrico con hasta 7 plazas, 299 CV y 640 km de autonomía
Mario Herráez
El coche eléctrico más grande de Skoda solo se venderá en España en sus dos versiones tope de gama, ambas con batería de 91 kWh.
8.2
Ya he podido probar el Toyota C-HR+, un coche eléctrico que seguramente tenga el mismo éxito que el Prius, pero ahora con baterías
Hugo Valverde
Ya hemos probado el Toyota C‑HR+, un coche eléctrico muy completo, con una calidad interior notable y un precio que, con ayudas, lo coloca cerca de modelos mucho menos capaces. Ofrece 602 km oficiales, y la realidad no se quedará muy alejada...
Galería: Audi Q4 e-Tron 2026
Redacción TopGear.es
El Audi Q4 e-Tron 2026 será el escalón de acceso a la gama de baterías hasta la llegada del A2 a finales de año. Mantiene tres niveles de potencia, 204, 286 y 299 CV, y mejora la autonomía: puede llegar a los 592 km entre recargas
El Freelander 8 es un SUV de aspecto todoterreno. Hasta aquí lo normal, porque no lo puedes llamar Land Rover
Sergio Ríos
El Freelander 8 es un SUV electrificado fabricado en China que se venderá en varios países y tendrá rasgos todoterreno, pero que no se llamará Land Rover.
Probamos el Hummer EV SUV. Lo más difícil para los ingenieros, “hacer que circulara en línea recta”
Redacción TopGear.es
Hemos probado el Hummer EV SUV, la variante cerrada que llega tras la aparición del pick-up. Pero sigue siendo un todoterreno de 5,2 metros que puede llegar a los 1.175 CV y, ay, más de 4.000 kilos de peso.
Galería: Porsche Cayenne Turbo eléctrico
Luis Guisado
El Porsche Cayenne Turbo eléctrico es el modelo de producción más potente que ha fabricado jamás la marca. Es un compendio de tecnología que lo convierte en uno de los mejores SUV deportivos que existen, si no el mejor.
Ya he probado el Porsche Cayenne Turbo eléctrico: puede que el mejor SUV deportivo del mundo
Luis Guisado
Hemos probado la prueba del Porsche Cayenne Turbo eléctrico: una barbaridad de 2,7 toneladas con 1.156 CV que es el modelo más potente que la marca ha fabricado jamás.
El Porsche Cayenne S está destinado a cambiarlo todo. Ahora, el mejor SUV deportivo eléctrico tiene 666 CV y un precio que va a doler
Sergio Ríos
El nuevo Porsche Cayenne S llega para completar la gama con 666 CV y un precio solo para unos pocos. Así es la versión 2026 de uno del mejor SUV deportivo eléctrico del momento.
Mercedes tiene en el tintero un nuevo modelo eléctrico: un SUV de 1.000 CV
Claudia Pacheco
Mercedes prepara una sorpresa inesperada para los próximos meses, está trabajando en un SUV coupé junto con AMG que podría acercarse a los 1.000 CV de potencia.
Galería: Prueba del Hyundai IONIQ 5 N
Sergio Ríos
Galería: interior del Alpine A390 GT 2026
Luis Guisado
El Alpine A390 tiene el habitáculo más amplio de toda la historia de la marca. Tiene cinco plazas y un salpicadero orientado al conductor con dos pantallas y sistema operativo Android Automotive.
Galería: Alpine A390 GT 2026
Luis Guisado
El Alpine A390 2026 es el primer SUV de la marca y también el primer modelo de tracción integral. La variante GT será la primera en llegar: tiene 400 CV y una autonomía de hasta 557 km.
El Alpine A390 GT ya está aquí y he podido conducirlo: “Te hace poner una sonrisa interesante gracias a sus maneras sofisticadas”
Luis Guisado
El nuevo Alpine A390 llega con su versión GT de 400 CV como primer integrante de la familia de SUV eléctricos deportivos que se completará en 2026.
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He probado el Opel Mokka GSE, un SUV deportivo de 281 CV: "Tiene un paso por curva que ya querrían muchos"
Sergio Ríos
He podido probar en carretera y en circuito el Opel Mokka GSE, el SUV deportivo eléctrico de la marca alemana, con 281 CV y un carácter que sorprende.
Galería: Porsche Cayenne Turbo eléctrico 2026
Luis Guisado
El Porsche Cayenne Turbo completamente eléctrico llega con una potencia máxima de 1.156 CV (857 CV en modo normal), 623 kilómetros de autonomía, un 0 a 100 km/h de apenas 2,4 segundos... y un 0 a 200 de 7,4.
Si quieres emociones, ya no tienes que comprar el Turbo: así es el Porsche Macan GTS 2026, un SUV eléctrico deportivo de 571 CV
Sergio Ríos
La gama del Porsche Macan eléctrico se completa con una nueva versión de 571 CV con el enfoque puesto en el disfrute de la conducción. Así es el nuevo Porsche Macan GTS 2026.
Tyrone Johnson, director de tecnología de Hyundai: "Ahora todo es software. Fundamentalmente puedes cambiar un coche con software"
Claudia Pacheco
El Grupo Hyundai tiene nuevos y ambiciosos planes para los próximos años con Magma, otra de sus submarcas de alto rendimiento que se suma a Genesis. Muy pronto mostrará su primer concept car.
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