El Omoda 4 2027 es un nuevo SUV de 4,42 metros que se quiere comer a híbridos como el Toyota Yaris Cross y eléctricos como el Kia EV3
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Omoda amplía su gama con un nuevo SUV compacto de acceso disponible en versión híbrida o eléctrica con el botón de arranque de un Lamborghini. Así es el Omoda 4 2027.
Omoda es uno de los fabricantes chinos más fuertes en Europa y ahora quiere ganar más presencia con un nuevo SUV compacto situado por debajo del Omoda 5 que llegará en 2027 con versión híbrida y eléctrica. Se trata del nuevo Omoda 4 2027, un modelo que buscará luchar contra los rivales electrificados más duros del mercado.
La gama de Omoda se compone del 5, el 7 y el 9. Hasta ahora, el primero de ellos actuaba como el escalón de acceso a la marca y ahora ese es el papel que desempeñará el 4, un SUV compacto de 4,42 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,57 metros de alto que busca llamar la atención con un diseño muy diferente a lo que nos tiene acostumbrados el fabricante asiático.
Según la marca, la estética de su nuevo SUV compacto se basa en los superdeportivos. No alcanzará 300 km/h, pero esto se traduce en un aspecto general muy anguloso, con un frontal afilado, una firma lumínica con patrón en forma de rayo y unas formas musculosas que aportan una presencia más llamativa. Utiliza elementos comunes en la actualidad, como los pilares B y C en negro y unos tiradores de las puertas al nivel de la carrocería, pero no ocultos. También destaca en el Omoda 4 el acabado en plástico negro de la parte inferior de las puertas y los pasos de rueda, que envuelven unas llantas de 18”.
En lo referido al interior del Omoda 4, la inspiración en los superdeportivos se hace evidente en el túnel central, donde el botón de arranque se oculta bajo una tapa de color rojo al más puro estilo Lamborghini. Ahora bien, el resto del habitáculo es más convencional en su diseño, con un aspecto muy minimalista en el que concentran el protagonismo dos pantallas: una de 8,8” para el cuadro de instrumentos y otra de 13,2” en orientación vertical para el sistema de infoentretenimiento.
Además de esto, la firma china ha querido ofrecer un entorno agradable, con unos asientos delanteros de aspecto deportivo y una buena amplitud para los ocupantes. También hay espacio en el maletero, con 400 litros de capacidad ampliables a 1.100 al abatir los asientos. Asimismo, el equipamiento promete ser completo, con elementos como el techo panorámico, la climatización bizona y los asientos ventilados y calefactados.
En versión híbrida o eléctrica
La gama de motores del nuevo Omoda 4 2027 contempla dos tipos de mecánica: una híbrida y otra 100% eléctrica. La primera utiliza la tecnología SHS (Super Hybrid System) de la marca, con un motor de gasolina cuatro cilindros turbo de 1.5 litros con 143 CV y 215 Nm de par que se acompaña de dos motores eléctricos para arrojar una potencia conjunta de 224 CV y 295 Nm de par.
El sistema se acompaña de una batería NMC (níquel-manganeso-cobalto) de 1,83 kWh y de una transmisión automática 1DHT con una sola marcha y desarrollada específicamente para mecánicas electrificadas. Así, es posible conducir en modo térmico, híbrido en serie (el motor térmico carga la batería y la propulsión es eléctrica), híbrido en paralelo (ambos motores impulsan el coche), 100% eléctrico, carga estacionaria (estacionado y arrancado, el motor térmico alimenta la batería) y regeneración en frenadas. Por supuesto, los modos se activan automáticamente.
Junto a esta variante se ofrecerá el Omoda 4 EV, la versión 100% eléctrica de este SUV compacto. En este caso utiliza un motor de 160 kW (218 CV) y 275 Nm de par que permite firmar un paso de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, así como alcanzar una velocidad máxima de 172 km/h. Asimismo, con una batería LFP de 67 kWh, la autonomía del Omoda 4 eléctrico promete superar los 450 kilómetros. En lo referido a las recargas, se podrán realizar a hasta 120 kW en CC, lo que permitirá pasar del 30% al 80% de capacidad en 22 minutos.
Con estas claves y una garantía de hasta 7 años o 150.000 km y hasta 8 años o 160.000 km en elementos de alta tensión como la batería llegará próximamente el nuevo SUV compacto del fabricante asiático para plantarle cara a los modelos más populares del mercado.
