Un restomod eléctrico, pero modesto: ¿es el camino de este Kia Pride el correcto?

Si tienes recuerdos de la década de los 90 y los 2000, puede que reconozcas el coche de la imagen. Es un Kia Pride, un modesto utilitario que también se vendió en otros países como Ford Festiva y que no destacó por nada en concreto, aunque cumplía su cometido. Pues bien, ahora está en cierto modo de vuelta, gracias a este Kia Pride restomod 100% eléctrico llamado 'Pridev'.

Puede que te estés preguntando qué firma de restomods ha querido llevar a cabo este proyecto. No, no ha sido Everrati, sino la división del Reino Unido de Kia, en colaboración con Electrogenic. Así, con este coche han querido celebrar los 80 años de la firma coreana, ya que empezó en 1944 como Kyunsung Precision Industry. Entonces, eso sí, fabricaba componentes para bicicletas.

A simple vista, parece que se trata de un Pride como otro cualquiera, pero lo cierto es que este coche ha cambiado bastante desde que se inició el proyecto. Originalmente era un 1.3 LX de 1996 en color Kingfisher Blue, aunque ahora ha sido pintado en color White Pearl, tiene luces delanteras y traseras renovadas y un interior fiel a la época. Eso sí, con acentos en verde lima.

Mira

Junto a esto, bajo el capó se encontraba un motor cuatro cilindros de 60 CV y 117 Nm de par, pero ahora hay un motor eléctrico de 108 CV y 234 Nm de par para que sea un coche “tan atractivo de conducir como un compacto deportivo antiguo”. Eso sí, esta potencia solo la consigues en el modo Sport, que le permite además pasar de 0 a 100 km/h en unos 8 segundos.

Fuera de esa configuración, el modo Auto permite contar con unos 81 CV y 176 Nm de par, así como el Eco ofrece la potencia y par que ya se encontraba en la mecánica de combustión original de 60 CV. Con esto y con dos paquetes de baterías de 10 kWh, la autonomía de este Kia Pride eléctrico es de unos 193 kilómetros.

Con esto, este peculiar restomod se postula como un coche tan válido para la ciudad como el modelo original, que además es solo 20 kg más ligero, aunque este es más potente. Asimismo, también busca ser un coche divertido, ya que mantiene la caja de cambios manual de cinco velocidades con un nuevo embrague.

Finalmente, en lo referido a su uso como eléctrico, todo se realiza como en cualquier otro y se puede utilizar el conector de Tipo 2 asociado a un cargador de a bordo de 3,3 kW para pasar de un 1% a un 100% de la batería en unas seis horas. No es lo más rápido del mundo, pero es razonable.

En cualquier caso, como es obvio, este Kia Pride eléctrico restomod no se venderá, así que no podrás encontrarlo en tu concesionario más cercano. Aun así, sirve para celebrar los 80 años de la marca desde el Reino Unido, y si quieres unirte a la fiesta con algo similar, siempre puedes comprarte una unidad de segunda mano y hacer la conversión…