Los especialistas de Borehman Motorworks acaban de presentar un restomod basado en el Ford Escort Mk1 RS que tiene más potencia que el Volkswagen Golf GTI 50 Aniversario.

MKO ha creado, posiblemente, el restomod definitivo: la imagen del BMW E9 con el apartado técnico del BMW M5 E39.

¿Quieres un compacto deportivo de los 80 modernizado en la cantidad justa? El Ford Escort XR3i de Tolman es la respuesta, con 150 CV, mejor manejo y la misma esencia.

El Singer DLS Turbo lleva el diseño del Porsche 911 clásico al extremo con una reinterpretación radical: un restomod de 710 CV que combina estética de carreras de los años 70, ingeniería moderna y una ejecución artesanal que, según Frank Stephenson, resulta “espectacular, sin complejos y absolutamente audaz”

Una obra radical de Singer: diseño, ingeniería y conducción extrema en el DLS Turbo. Así se siente este Porsche reinterpretado con 710 CV

Uno de los únicos 25 Porsche 993 de Speedster Gunther Werks fabricados va a salir a subasta y parece que se va a pagar bien por él.

El Kimera K39 es un restomod del Lancia 037 Stradale con un chasis monocasco de fibra de carbono, motor V8 de origen Koenigsegg. Este coche deportivo además está asociado a un cambio manual de siete velocidades y tracción trasera.

Una empresa holandesa ha creado un Audi TT Restomod, aunque no se va a comercializar. Sólo se va a fabricar una unidad de esta reinterpretación del coupé alemán.

El JAS Tensei es uno de los restomod más esperados. Se trata de un Honda NSX modernizado entre JAS y Pininfarina con un motor V6 atmosférico y cambio manual. Esto es lo que sabemos de él.

Hemos probado el Gunther Werks F-26, un restomod basado en el Porsche 911 (993) con estilo 'slantnose' y hasta más de 1.000 CV. Sí, es tan loco como suena.

El Gunther Werks Project Endgame no es solo un Porsche 911 993 con carrocería speedster. Es el último y el más rápido, inspirado en el mundo de los superhéroes.

Halcyon solo va a fabricar 20 unidades del Rolls-Royce Corniche Fixed Head Coupé y seguramente tu no puedas permitírtelo.

El Eagle Lightweight GTR reinventa el Jaguar E-Type con 975 kg, más de 400 CV y artesanía extrema. Un restomod único para una conducción pura y visceral.