Restomod: artículos sobre vehículos clásicos restaurados y modernizados para disfrutar hoy día

Aunque muchos hablan del RUF CTR, pocos saben que también existió un BTR en los años 90

Gustavo López Sirvent

Que se sepa, la última unidad de RUF BTR que se vendió fue en una subasta en Amelia Island en marzo de 2024 por 830.000 dólares. Su motor de seis cilindros tiene 446 CV a 6.000 rpm

El restomod del Range Rover Classic que ha creado Twisted es fiel al original y equipa un motor V8 LT1 de 500 CV

Álvaro Escobar

Este TRRC es una reinterpretación de alto rendimiento del Range Rover Classic realizada por británico Twisted. Está hecho a mano y sólo se fabricarán 12 unidades.

Galería: Prueba del Singer DLS Turbo

Sergio Ríos

Prueba del Singer DLR Turbo: probamos el 911 con el alerón más salvaje que hemos llevado jamás

Redacción TopGear.es

Ollie Marriage

Probamos el loco Singer DLS Turbo, el restomod deportivo del Porsche 911 con 720 CV y un carácter único que es capaz de obsesionarte con él.

El Honda NSX restomod, JAS Tensei, tendrá un motor V6 más grande que el original.

El JAS Tensei, también conocido como Honda NSX de Pininfarina no tiene el 3.0 de siempre, sino un nuevo V6 más grande que han hecho unos respetados especialistas

Álvaro Escobar

Una compañía trae de vuelta el Honda NSX en forma de restomod de la mano de Pininfarina. Se llama JAS Tensei y utiliza un motor V6 de 3.5 litros, cuya potencia aún no se ha desvelado.

Por qué el Encor Series 1 es algo más que un simple restomod de Lotus: "hay que volver a deportivos con menos potencia y más ligeros"

Álvaro Escobar

Jason Barlow/Álvaro Escobar

En la era del restomod, no podía faltar una reinterpretación moderna del mítico Lotus Esprit. Sin embargo, este Encor Series 1 es más que una simple adaptación al presente.

El nuevo Renntech Sledgehammer utiliza el motor M120 V12 de 7,5 litros: un Mercedes SEC renovado de cuando marca hacía sus mejores coches

Mario Herráez

El Renntech Sledgehammer es una versión renovada del Mercedes SEC de los años 80. Solo se van a fabricar 12 unidades nuevas utilizando el mejor (posiblemente) coupé de lujo.

Frank Stephenson, creador del Mini o el McLaren P1 no se calle en diseño. Ahora habla del Kimera EV037: "El alerón trasero parece vacío sin gráficos"

Luis Guisado

Frank Stephenson ha diseñado desde el Ferrari F430 hasta el primer Mini de BMW o el McLaren P1. Ahora nos comenta lo que opina de modelos como este Kimera EVO37

Probamos el Kimera EVO38: si parecía imposible mejorar el EVO37, su evolución lo ha conseguido

Jack Rix

Conducimos el Kimera EVO38, la evolución del sobresaliente restomod EVO37. ¿Es realmente mejor o ha perdido su magia original con la tracción integral?

Galería: Interior del Kimera EVO38

Redacción TopGear.es

Galería: Kimera EVO38

Redacción TopGear.es

Los 5 Lancia que deberían volver a fabricarse en el siglo XXI (sin que sean eléctricos)

Rodrigo García Vita

Lancia es un fabricante que ha atravesado algunas dificultades en las últimas décadas, pero antaño fue una referencia en el Campeonato Mundial de Rallys. Estos son algunos de los coches que deberían volver a fabricar.

Galería: Kimera EVO37 Martini 7

Luis Guisado

Restomod 911 Carrera Cabriolet de Singer

¿Faros escamoteables en un Porsche 911 restomod? Singer lo ha hecho en su última creación

Sergio Ríos

Singer homenajea a los 911 de los 80 con el Carrera Cabriolet, un descapotable con motor Cosworth y faros escamoteables limitado a 75 unidades.

Galería: 911 Carrera Cabriolet restomod de Singer

Sergio Ríos

No es la primera vez que vemos un Porsche 911 acercarse a la F1. Ahora, ingenieros de Red Bull han ayudado a Singer con este

Sergio Ríos

Los restomod Classic Turbo Targa y Cabriolet de Singer se ven espectaculares, pero también se conducirán genial gracias a una cierta ayuda de la Fórmula 1