VÍDEO: El Xiaomi SU7 firma nuevo récord en el circuito de Shanghái y destrona al Porsche Taycan Turbo GT
Ha establecido un récord de vuelta de 2:09.94 en el Circuito Internacional de Shanghái, superando el récord anterior de 2:11.28 establecido por el Porsche Taycan Turbo GT.
El Xiaomi SU7 firma nuevo récord en el circuito de Shanghái y destrona al Porsche Taycan Turbo GT. Ha establecido un récord de vuelta de 2:09.94 en el Circuito Internacional de Shanghái, superando el récord anterior de 2:11.28 establecido por el Porsche Taycan Turbo GT.
La marca está en un auténtico “hype”. La llegada del Xiaomi SU7 ha puesto el mercado patas arriba. Con él, llegaba el Xiaomi SU7 Ultra, un eléctrico con tres motores y 1.548 CV que puede plantar cara a cualquier coche. Aunque sea un reputado deportivo.
Con el gran éxito que obtuvo en la presentación de su primer coche, la marca china, conocida por sus móviles, creaba una versión de alto rendimiento y la presentaba el año pasado. El fabricante chino presentaba un coche destinado al alto rendimiento, el Xiaomi SU7 Ultra.
Lo presentaba como un concepto con el objetivo de romper el récord del circuito de Nürburgring Nordschleife, en Alemania. Como sabéis, esta pista es muy popular tanto para el gran público como para los fabricantes, que buscan posicionar su coche deportivo en el mercado con una buena marca en la pista.
Entonces, el eléctrico conseguía declarar un tiempo de 6 minutos, 46 segundos y 874 milésimas en la pista alemana. Conocida como “el infierno verde”, esta pista no tiene nada que ver con el circuito de Shanghái. En este último, ha cerrado la vuelta rápida en un tiempo de 2 minutos, 9 segundos y 94 milésimas.
“El SU7 Ultra de Xiaomi ha establecido un récord de vuelta de 2:09.94 en el Circuito Internacional de Shanghái, superando el récord anterior de 2:11.28 establecido por su mayor rival, el Porsche Taycan Turbo GT”, decía la marca apuntando claramente al modelo alemán.
Y es que el Xiaomi SU7 Ultra cuenta con dos motores eléctricos de 578 caballos de potencia cada uno, junto con el motor del SU7 de serie. Todo ello suma un total de 1.584 caballos para un 0-100 km/h en sólo 1,97 segundos. La marca asegura que este modelo puede alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h en pista.
Hablamos de un deportivo de alto rendimiento, un eléctrico con mucha tecnología. Este coche posee una batería de una potencia de 1.330 kW, montando frenos específicos para coches de carreras. Hablamos de piezas firmadas por AP Racing que pueden detener el coche de forma casi instantánea, pues declara un 100 km/h a 0 en 25 metros.
“El Ultra cuesta alrededor de 112.000 dólares, lo que lo convierte en menos de la mitad del precio de un Turbo GT, pero ofrece más potencia y rendimiento. Porsche cita un tiempo de cero a 100 km/h de 2,1 segundos y una velocidad máxima de 305 km/h para el GT de 1.108 CV con dos motores, pero Xiaomi dice que el Ultra con tres motores genera 1.548 CV, alcanza los 100 km/h en 1,98 segundos y no sigue acelerando hasta que alcanza los 391 km/h”, comparaba la marca.
Cuando la marca Xiaomi lanzó el SU7, fue un gran éxito. Y es que, la compañía reservó unos 10.000 ejemplares en apenas 40 días, colocándose a las puertas del Top 10 de ventas de coches eléctricos chinos. Más tarde, presentaría el prototipo Ultra.
