Alpine acaba de presentar su nuevo A110 R Ultime. Es el más extremo, y prueba de ello es que la potencia máxima la da con gasolina de 102 octanos
Alpine ha diseñado su deportivo más extremo con 345 CV y rebajando una décima el tiempo en el test de aceleración de 0 a 100 km/h. Solo se van a producir 110 unidades.
El Alpine A110 R Ultime ha sido una de las sorpresas del Salón del Automóvil de París. Este es de lejos el modelo más deportivo de la marca francesa hasta la fecha con el modo de conducción extremo, una bestia de circuito homologada para carretera.
El nuevo Alpine es más que potencia. El fabricante francés ha diseñado un modelo que se puede personalizar al detalle por primera vez con el programa Atelier Sur-Mesure. La marca ofrece una experiencia de gama alta de la mano de su socio Poltrona Frau.
Alpine reduce una décima por segundo con su mejor deportivo
La versión R Ultime del Alpine A110 obtiene un rendimiento extremo con una potencia de 345 CV. La marca francesa mejora también en la relación peso-potencia, lo que le permite acercarse a cifras de récord en pista.
El Alpine A110 R Ultime mejora en aceleración en el 0 a 100 km/h respecto al A110 R con 3,8 segundos. La versión más deportiva con motor turbo de 1.8 litros de gasolina con 102 octanos gana una décima de segundo adicional en el test.
“Alpine A110 R Ultime hace honor a su nombre: es un modelo verdaderamente excepcional que corona la trayectoria de A110, símbolo del renacimiento de la marca desde 2017. Hemos trabajado todos sus atributos para ofrecer una experiencia única, tanto en su configuración como al volante. ¡Es el coche que soñábamos fabricar!”, en declaraciones de Philippe Krief, CEO de la compañía.
Krief asegura que “con sus prestaciones supremas y el refinamiento máximo que ofrece en conducción y presentación, A110 R Ultime encarna una evolución hacia la gama alta que anticipa la tendencia de los futuros Alpine”.
Una versión hiperexclusiva con 110 unidades
El Alpine A110 R Ultime es posiblemente uno de los modelos más exclusivos de la marca, pensado por y para la eficiencia aerodinámica. Esta versión tiene una silueta más agresiva con aletas en los paragolpes, un capó delantero modificado y un alerón de doble ataque.
Las llantas tienen diferente diámetro en el eje delantero y trasero con 18 y 19 pulgadas respectivamente y Alpine ha rebajado la altura. Esta serie tiene tres niveles de personalización:
- Atelier: 27 colores para la carrocería, 3 acabados para las llantas (negro monocromo, aluminio satinado o diamantado) y 7 para las pinzas de freno.
- Atelier Sur-Mesure: el cliente partiendo de una base completamente negra y lo crea en colaboración con la compañía. Ofrece 3 horas de trabajo exclusivo junto con los diseñadores de colores y materiales de A110 R Ultime y el configurador 3D casi a escala real.
- Atelier “On Demand”: Alpine selecciona 15 solicitudes específicas de personalización fuera de catálogo con un diseño exterior e interior con combinaciones prácticamente infinitas. Los afortunados tendrán la insignia “La Bleue”.
El Alpine A110 R Ultime es una versión hiperexclusiva limitada a 110 unidades en total con un precio que parte de los 265.000 euros, impuestos incluidos. Las primeras entregas están previstas para inicios de 2026.