Cazado el nuevo Toyota MR2 de pruebas por Japón, y el deportivo de motor central pinta realmente bien
Un prototipo del nuevo Toyota MR2 se ha visto en el circuito de Fuji con unas proporciones que adelantan cómo será el modelo final. Y pinta de maravilla.
El regreso del Toyota MR2 está muy cerca de ser una realidad. La firma japonesa ya ha mencionado en varias ocasiones que quiere recuperar deportivos como este modelo de motor central y el Celica y está trabajando en ello. Ya se han conocido algunos prototipos y ahora se ha visto una mula de pruebas en el circuito japonés de Fuji que nos ha emocionado.
Los coches pasionales son cada vez menos comunes en el mercado actual, ya que la prioridad de las firmas es la creación de modelos racionales y eficientes, así como la electrificación es un factor fundamental. Atrás quedaron los días en los que podías comprar coches deportivos o más enfocados a la diversión por un precio razonable, pero Toyota todavía quiere contar con ellos.
La gama GR del fabricante japonés es la prueba de ello. Más allá de los modelos híbridos y eléctricos que componen la gama de la marca, esta familia de deportivos ofrece varias opciones que han enamorado a los amantes de los coches y puristas de la conducción. Pero eso no es todo, ya que se prepara la llegada de modelos como un nuevo Toyota MR2 y el momento parece estar cada vez más cerca.
Entre todos los deportivos de Toyota de las últimas décadas, el MR2 es un coche muy especial. No solo era un pequeño biplaza de carácter ligero, sino que contaba con una interesante configuración de motor central y propulsión trasera que le permitía ofrecer un comportamiento adictivo. El fabricante se propuso recuperar este coche hace tiempo, pero no mediante la asociación de este nombre a un nuevo SUV que nada tiene que ver con el modelo original, como otros fabricantes. El objetivo era mantener la fórmula original en la medida de lo posible.
Con esto en mente, se crearon prototipos con motor central basados en el GR Yaris enfocados a la puesta a punto de la mecánica. Esto ya dejaba entrever que el desarrollo estaba en una fase temprana y lo cierto es que sigue en marcha, pero ahora podemos empezar a hacernos una idea de cómo puede ser el nuevo MR2, gracias a un nuevo prototipo que se ha visto rodando en el circuito de Fuji.
Un vídeo y algunas imágenes han salido a la luz en redes sociales de un coche que no habíamos visto antes. No es uno de los prototipos con carrocería de GR Yaris, sino un deportivo más bajo con un llamativo kit de carrocería ancho, alerón y paragolpes sobredimensionados. Si bien cuenta con los faros delanteros y pilotos traseros del Yaris, es evidente que se trata de un modelo diferente.
En general, sus proporciones no difieren demasiado de las del MR2 convencional, si bien aquí hablamos de un modelo de aspecto más amenazante, algo que todavía no sabemos si se trasladará al modelo de producción o si lo hará en forma de una edición más deportiva que complete la gama. Sea como fuere, las imágenes prometen.
A juzgar por los prototipos desvelados, la configuración de propulsor central se mantendrá. Se tratará del motor G20E, un nuevo cuatro cilindros de 2.0 litros turboalimentado que se ha desarrollado para ser más compacto que el 2.4 turbo de la marca, al mismo tiempo que entrega unos 300 CV y 400 Nm de base, con la posibilidad de ofrecer 400 CV y 550 Nm de par en las variantes más prestacionales.
Es de esperar que esta fuerza se transmita a ambos ejes mediante el sistema de tracción integral GR Four de la marca, aunque debería ser posible enviar la potencia solo al eje trasero si el conductor lo desea. Asimismo, está por ver si la mecánica se acompaña de un cambio automático o manual, ya que el fabricante asiático sigue apostando por los cambios manuales en sus deportivos, aunque también sea posible contar con automáticos en el caso del GR Yaris y GR Supra.
Todo esto serán cuestiones que se desvelarán en un futuro, esperemos que no demasiado lejano. Mientras tanto, los prototipos y las mulas de pruebas seguirán dejándose ver en circuitos y carreteras en los próximos meses para volvernos más impacientes y hacer que no olvidemos una cosa: el tiempo de los deportivos pasionales todavía no ha llegado a su fin.
