Cosas de youtubers: se hace un Ferrari F40 con paneles originales y chasis casero

En cualquier clasificación de los Ferrari más icónicos de la historia te vas a encontrar el F40. No es una opinión, sino más bien un hecho, ya que se trata de un superdeportivo que marcó una época. Ahora bien, comprar uno no es fácil, así que ¿por qué no fabricarlo? Eso ha hecho este youtuber, que se ha fabricado un F40 con paneles originales y un chasis casero. 

Aunque sea el sueño de muchos aficionados al motor alrededor del mundo, un Ferrari F40 puede venderse por varios millones de euros, lo que lo convierte en un vehículo casi inalcanzable. Ahora bien, la innovación puede suplir la falta de dinero y eso es lo que ha sucedido en el caso de Mike Burroughs, del canal de YouTube Stanceworks. 

Su idea era la de fabricar un F40 desde cero, pero una cosa es plantear un proyecto y otra muy distinta es llevarlo a cabo. Nadie dijo que sería fácil, pero tampoco imposible. Así, el youtuber se puso manos a la obra para hacer realidad su superdeportivo italiano de los 80... fabricado en la década de 2020 y en un taller convencional. 

Lo primero que necesita un coche, independientemente de sus prestaciones, es un chasis. Sin embargo, encontrar uno original es extremadamente complicado, así que la solución fue fabricar un chasis tubular totalmente nuevo usando como referencia los escaneados 3D del original. Eso sí, no iba a copiarlo sin más, sino que iba a mejorarlo en algunos elementos. 

Así, la base de este Ferrari F40 casero estaba ahí, pero no era exactamente original. No obstante, lo que sí lo sería es su carrocería, ya que Burroughs logró encontrar los paneles originales que le dieran a este superdeportivo el aspecto radical e inconfundible que le caracteriza. Solo con eso ya parece un coche rápido, pero hace falta algo más. 

Como es evidente, el motor es algo esencial en un modelo de este tipo y la idea en este aspecto fue en cierto modo similar a la que se tomó a la hora de trabajar el chasis: no copiar lo original, sino contar con algo mejorado. Así, en lugar de buscar un propulsor idéntico al que utilizó u otro V8 que pudiera adecuarse a las prestaciones originales, se optó por una alternativa más extrema y capaz. 

De esta forma es como se logró crear un Ferrari F40 con motor V12, ya que el propulsor elegido fue un F140-GA de 6,5 litros utilizado por el 812 Superfast y que estaba a la venta en Alemania. Se trata de un bloque relacionado con el que montó en su día el Enzo y capaz de entregar en el 812 unos 800 CV de potencia. Sin duda, una cifra muy superior a la que mostró el F40 en sus tiempos. 

Cuando era nuevo, este superdeportivo rendía unos 478 CV, pero esta versión moderna y de carácter casero supera con creces esa cifra. Todavía no se ha terminado el coche, eso sí, pero recibirá algunas mejoras interesantes en su propulsor y una caja de cambios secuencial Holinger para ofrecer el mejor rendimiento. 

Así, no podemos negar que el proyecto de este youtuber que ha decidido fabricarse su propio Ferrari F40 es prometedor, aunque todavía tendremos que esperar para lograr verlo finalizado. Al fin y al cabo, crear desde cero uno de los superdeportivos más emblemáticos del siglo XX y mejorarlo en algunos aspectos no es algo que se pueda lograr en poco tiempo. 

Habrá que ver, eso sí, si esta peculiar creación está a la altura del coche original. Sí, será más potente y será fabricado con tecnología más moderna, pero no es sencillo concebir un vehículo de estas características y hacer que se conduzca adecuadamente. Aun así, cierto es que el modelo original no destacaba precisamente por ser fácil de conducir. 

Sea como fuere, no dejaremos de estar atentos a este Ferrari F40 con motor V12 fabricado artesanalmente por este youtuber, que ya ha publicado varios vídeos en los que muestra su progreso. Si quieres amenizar la espera hasta que el proyecto llegue a su fin, te dejamos aquí la lista de reproducción de todos los vídeos para que sigas todos los pasos. 

De esta forma, está claro que tener un superdeportivo no siempre es cuestión de tener varios cientos de miles o millones de euros a tu alcance. En ocasiones, es tan sencillo como tener mucho tiempo libre, conocimiento, instalaciones y disciplina para hacerlo tú mismo desde cero. Y todo, sin que te importe recibir una posible demanda de la marca italiana que esperamos que nunca llegue...