¿El dinero da la felicidad? Bueno, alguien se ha gastado 11 millones en un Pagani Zonda LM (es lo mismo)
El Pagani Zonda LM Roadster de RM Sotheby's se ha subastado finalmente por un precio sobrecogedor y se convierte en uno de los hiperdeportivos de la marca italiana más caros de la historia.
Pagani crece año a año. Y si no lo es ya, se convierte poco a poco en una de las mayores referencias en el mundo de los hiperdeportivos. El conocido portal RM Sotheby's ha subastado un Pagani Zonda LM Roadster en Emiratos Árabes Unidos. Una cita que ha sido seguida con mucho interés desde todos los rincones del mundo.
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Para empezar, por la importancia de este one-off del departamento Grandi Complicazioni, que se ha encargado de otros coches como el Zonda Tricolore o la serie Zinque. Pero en especial, por el precio previsto de la unidad, que podía superar los 10 millones de euros.. Y lo ha hecho sin problemas.
Más de 10 millones de euros por el Pagani Zonda LM Roadster
En esencia, este coche deportivo toma los conocimientos y algunos elementos del Pagani Zonda Revo, como su chasis monocasco de carbono-titanio con algunas modificaciones, y las aplica a este bólido homologado para carretera.
De hecho, hay más de 60 componentes desarrollados para él específicamente. La mayoría de ellos, aerodinámicos, como su capó, canards o alerón trasero. Además, posee un motor V12 atmosférico de 7,3 litros y caja de cambios secuencial del Pagani Zonda 760 LM en formato coupé.
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Genera 759 CV y 780 Nm de par máximo con tracción trasera. Y solo posee un peso de 1.300 kg, debido a sus múltiples componentes aligerados y de materiales compuestos. Aunque no existen datos sobre su rendimiento, porque como dicen en Pagani, ningún cliente los solicita.
En total, la subasta ha alcanzado la cifra de 11 millones de dólares, o lo que es lo mismo, poco más de 10 millones de euros. Una cifra que lo convierte, al menos de momento, en el segundo Pagani más caro de la historia. Justo por detrás del Zonda HP Barchetta de 16 millones de euros, que solo cuenta con 3 unidades en todo el mundo y una en manos del fundador, don Horacio Pagani.
El reciente Pagani Huayra Tricolore ronda los 7 millones de euros y hay más unidades con precios similares. Todo ello sin contar a los vehículos del programa Arte in Pista, solo para circuitos, que superan sin problemas los 3 millones de euros. Buen ejemplo de ello es el nuevo Pagani Huayra R Evo, cuyas primeras unidades se entregarán en 2025.
