Hemos probado el último hiperdeportivo creado por Horacio Pagani. Uno de los automóviles que han alcanzado la perfección en los últimos tiempos.

Mercedes sigue muy presente en las subastas después de su W196 R. Ahora se va a vender un Pagani Zonda Tricolore que podría superar los 12 millones de euros.

Si buscas coches con motor V12, este 2025 aún quedan varios superdeportivos y vehículos de lujo con los que disfrutar de la potencia y sinfonía de un 12 cilindros.

El Pagani Zonda LM Roadster de RM Sotheby's se ha subastado finalmente por un precio sobrecogedor y se convierte en uno de los hiperdeportivos de la marca italiana más caros de la historia.

Aunque Pagani tiene algo menos de 30 años de historia y ha lanzado solo tres modelos, cada uno cuenta con versiones de todo tipo. Repasamos los hiperdeportivos más radicales y famosos del fabricante italiano.

Durante nuestra última entrevista con Don Horacio Pagani, el fundador de la marca italiana de hiperdeportivo nos habló sobre los coches eléctricos y el futuro de la industria.

Hablamos con Horacio Pagani, fundador de la famosa marca de hiperdeportivos italiana y debatimos sobre el futuro de sus coches, electrificación y curiosidades sobre su vida.

Hemos visitado la sede de Pagani en Modena para descubrir el nuevo Utopia Roadster, el último hiperdeportivo que ha lanzado la marca italiana. ¿Vale la pena por más de 3,0 millones de euros?

O más bien, así es como Pagani fabrica los componentes de aluminio para el Zonda, el Huayra y el Utopia. Alta tecnología de la mano de Modena Design, recientemente adquirida por el fabricante.

El Ferrari LaFerrari, el McLaren P1 y el Porsche 918 formaron la Santa Trinidad original de los hiperdeportivos. Ahora, los dos primeros van a tener herederos híbridos. Porsche, de momento no. ¿Por qué no podría entrar Bugatti en este grupo?

La asociación entre las tres marcas probará esta tecnología de ruedas en el Pagani Utopia Roadster. El último hiperdeportivo de la marca italiana.

El Pagani Utopia recibe la segunda versión de la gama, el esperado modelo roadster con techo extraíble y las mejores capacidades mecánicas y de rigidez en un descapotable.

El motor V12 creado por Mercedes-AMG (y HWA AG) para Pagani es una de las grandes obras de ingeniería mecánica de los últimos 20 años. ¡Estas son sus claves!

Pagani ha presentado el Huayra Epitome, una creación única que redefine el lujo y la tecnología en los superdeportivos de la marca con un nuevo nivel de personalización pocas veces visto en la casa italiana.

Mercedes-AMG se encarga de fabricar los motores V12 de los hiperdeportivos de Pagani. Incluso la división HWA AG también ha puesto a punto la unidad de potencia de los modelos más radicales. ¡Estos son los más potentes!

HWA AG es una compañía poco conocida que forma parte de Mercedes-Benz y está un paso por encima de la división AMG

Tranquilidad, aún existen coches deportivos sensacionales con caja de cambios manual. Aún nos quedan años de diversión, aunque más vale aprovecharlos pronto...

La marca italiana ha lanzado un cockpit para simracing inspirado en el Pagani Huayra R. Construido en fibra de carbono coloreada, incluye pantalla, asiento baquet, volante y pedales.

Piezas reservadas a unos pocos afortunados y que incrementarán su valor con los años en las subastas. Desde el lujo británico hasta superdeportivos italianos.

Pagani ha presentado el nuevo Huayra R EVO, que formará parte del programa Arte in Pista de la marca, donde sus clientes llevan al extremo estas máquinas de circuito.