¿Harto de los restomod de siempre? El MA-01 Biturbo Shamal reinterpreta el Maserari Shamal de los 80

El universo de los restomods está lleno de proyectos basados en ciertos modelos, tales como cierto deportivo de Stuttgart o algunos clásicos estadounidenses. Sin embargo, hoy hablamos de algo diferente, ya que Modena Automobili ha fabricado un restomod del Maserati Biturbo Shamal. ¿Su nombre? MA-01 Biturbo Shamal.

El Biturbo llegó en los años 80, en una época complicada para Maserati. Se trataba de un coupé elegante y deportivo, que contó con versiones más prestacionales a lo largo de la década. En 1989 se lanzó el Shamal por los 75 años de la firma italiana, con un V8 biturbo de 322 CV y una apariencia musculosa. Ahora, esa fórmula se ha reinterpretado.

Modena Automobili ha querido revivir este modelo con el proyecto MA-01 Biturbo Shamal, que comenzó en 2022 y que ahora está mostrando sus resultados. La receta es la típica de un restomod: base y esencia clásica, pero con una serie de modificaciones modernas que llevan a este coche más allá.

Mira

Esto es algo que se deja ver desde el primer momento, con un diseño modernizado, pero fiel al original. La base utilizada es la de un Biturbo Coupé de 1983, pero la carrocería ha sido rediseñada completamente y estará formada de acero y fibra de carbono. Además, a esto se añaden novedades como unas nuevas tomas de aire, un difusor y una nueva parrilla.

Junto a esta parrilla se encuentran unos faros LED de nuevo diseño, tecnología que también llega a los pilotos posteriores. Así, el aspecto general es mucho más actual, al mismo tiempo que se respetan las proporciones y formas del coupé italiano de los años 80.

El interior del MA-01 Biturbo Shamal también sigue esta filosofía, aunque aquí se ha puesto el foco en la comodidad y no tanto en la deportividad. Destacan los asientos Recaro Classic LX y materiales como la piel y la Alcántara. Asimismo, como era de esperar, el cuadro de instrumentos será digital y usará una pantalla TFT, aunque seguirá presente el clásico reloj del salpicadero.

Lo que no se mantendrá, eso sí, es el motor V8 de 3,2 litros original de este deportivo, ya que en su lugar se ha optado por un propulsor V6 Twin Turbo de 3 litros. Se trata del mismo usado por el Ghibli S, ajustado para entregar 500 CV de potencia y 550 Nm de par máximo, fuerza que se gestiona a través de una caja de cambios automática ZF de ocho relaciones.

Con este motor, el MA-01 Biturbo Shamal restomod de Modena Automobili promete acelerar de 0 a 100 km/h en 5 segundos y alcanzar 290 km/h. Esto, mientras ofrece una mayor fiabilidad que el coche original y una mejor experiencia de conducción, con elementos modernos de suspensión, frenos con ABS y discos perforados y pinzas Brembo.

Así, se prevé que se produzcan solo 33 unidades de este modelo, las cuales se fabricarán a mano en base a los deseos de cada cliente. Las entregas está previsto que comiencen a partir del primer trimestre de 2025 y si quieres uno, más te vale ahorrar: el precio arranca en 585.000 euros sin impuestos.