De tres a cinco años: eso es lo que falta para que llegue el nuevo Nissan GT-R R36. Y podría desarollarse junto al Honda NSX

El Nissan GT-R de la generación R35 se ha dejado de vender después de casi 20 años, pero eso no quiere decir que hayamos perdido para siempre a este icono de la marca japonesa. De tres a cinco años: eso es lo que falta para que llegue el nuevo Nissan GT-R R36. Y podría desarollarse junto al Honda NSX...

Aunque todavía queda mucho por concretar, Nissan quiere seguir ofreciendo un GT-R y ya está pensando en la próxima generación. Sin embargo, mucho han cambiado las cosas desde la llegada de la anterior, en la segunda mitad de la década del 2000. Ahora está ganando peso la electrificación y parece que será así en este nuevo modelo, en cierto modo.

Por suerte, no parece que el Nissan GT-R se vaya a convertir en un coche eléctrico, al menos por ahora. La hibridación parece la fórmula más adecuada, aunque los detalles siguen siendo escasos. No obstante, puede que no tardemos en saber más, ya que el jefe de planificación de Nissan en América del Norte, Ponz Pandikuthira, ha afirmado que el R36 llegará en pocos años.

Concretamente, ha señalado en una entrevista con el medio The Drive que el nuevo GT-R llegará dentro de entre tres y cinco años. Además, todavía mantendrá un motor V6 bajo el capó, con un apoyo eléctrico que probablemente formará parte de un conjunto híbrido enchufable.

Tal y como ha señalado el responsable de la marca japonesa, todavía no está claro si será un coche híbrido autorrecargable o un enchufable, aunque es muy probable que sea este último. Lo que no será es eléctrico, algo que se ha valorado ya y ha quedado descartado después de hacer pruebas con prototipos.

Según Pandikuthira, un GT-R eléctrico “completaría una vuelta en Nürburgring y entonces tendrías que cargar el coche”, algo que no ayuda a que tengas una experiencia auténtica. En definitiva, le faltaría algo para ser un verdadero GT-R, ya que no solo debe ser rápido, sino que también tiene que ser polivalente.

Por supuesto, esto también crea otros inconvenientes. Un PHEV suele ser más pesado y se puede dar un caso similar al del nuevo BMW M5, que supera fácilmente las dos toneladas de peso. No es lo ideal en un coche deportivo, aunque la firma japonesa confía en que todo sea más sencillo más adelante y con la llegada de avances como las baterías en estado sólido más eficientes.

Así, la fórmula de hibridación elegida se concretará más adelante, pero lo que parece que estará definitivamente presente es un motor de gasolina V6 twin-turbo. Por ejemplo, el jefe de planificación de la marca en Norteamérica ha hablado del motor del Nissan Armada de 2025, que ya cumple las normas de emisiones hasta 2032, por lo que esa podría ser la base para el motor del Nissan GT-R.

Aun así, también existe la posibilidad de trabajar con otras marcas en el desarrollo del R36. Por ejemplo, se podría trabajar con Honda para desarrollar conjuntamente el NSX y el deportivo de Nissan, de manera que ambas marcas se beneficiaran del trabajo conjunto, quizás con una plataforma conjunta.

Tras ser preguntado sobre esto, Ponz Pandikuthira ha señalado que sería posible, aunque sería esencial lograr que ambos modelos contaran con su propia personalidad y que quedaran bien diferenciados. No solo se trataría de un deportivo con motor delantero y otro con motor central, sino que tienen que tener enfoques diferentes, ya que el NSX es más bien un superdeportivo.

Si es posible lograr esto, el responsable de la marca asiática ha mencionado que se podría trabajar conjuntamente con Honda y no lo descarta, aunque existe la posibilidad de que el nuevo NSX sea un coche eléctrico y eso complicaría que compartiera plataforma con el GT-R. En cualquier caso, la posibilidad está ahí y no hay nada concreto todavía.

Lo único claro es que habrá un R36 y que mantendrá una mecánica de combustión, con un motor V6 quizás formando parte de un sistema PHEV con unas baterías en estado sólido que Nissan planea fabricar a partir de 2028. Si la nueva generación del GT-R llega a partir de ese mismo año, todo encajaría a la perfección. Aún hay muchos detalles en el aire, pero esperamos no tardar en saber más.