VÍDEO: Por esta razón el Lamborghini Temerario consigue llegar hasta las 10.000 revoluciones
El modelo presenta un sistema híbrido de nueva factura capaz de acercarse a los 1.000 CV.
Por esta razón el Lamborghini Temerario consigue llegar hasta las 10.000 revoluciones. El modelo presenta un sistema híbrido de nueva factura capaz de acercarse a los 1.000 CV, con un corazón de combustión que consigue subir hasta las 10.000 vueltas. En este vídeo te explican todo.
El nuevo modelo está equipado con un nuevo motor V8 híbrido. Hablamos de la renovación del Huracán, uno de los coches más exitosos de la marca en toda su historia. Uno de los atributos que le acompañan es la capacidad para subir hasta las 10.000 vueltas, y en este vídeo te explican algunos apartados muy interesantes.
Con el Temerario hemos dicho adiós al motor V10 para contar con un V8. Este motor de ocho cilindros está incluido en un sistema PHEV, una nueva configuración que cuenta con un nuevo motor 4.0 V8 biturbo, como decimos. Y lo más interesante es que se convierte en el primero de su segmento en coches de producción capaz de alcanzar las 10.000 rpm. ¡Vaya pasada!
En este motor de combustión la potencia específica es de 200 CV/litro, desarrollando esta potencia entre 9.000 y 9.750 rpm, con un limitador a 10.000 rpm. Entre 4.000 y 7.000 rpm entrega sus 730 Nm de par. Un propulsor gasolina que desarrolla 800 CV y que se une a otros eléctricos.
Al motor de gasolina se suman tres motores eléctricos refrigerados por aceite de 150 CV. Estos tres motores eléctricos refrigerados por aceite se integran en el conjunto con el objetivo de que toda la cadena cinemática sea muy compacta. Y con esta configuración, declara el 0-100 km/h en 2,7 segundos y el 0-200 en 7,3.
Además, según su ficha, puede alcanzar 340 km/h con un sistema PHEV que está próximo a los 1.000 caballos de potencia. Un coche que enseña una estética muy trabajada y mucha tecnología. Hace unos días os enseñábamos un vídeo que mostraba una recreación en la que podemos ver cada pieza de su motor, ahora explican algunos apartados importantes del modelo.
El director técnico de Lamborghini, Rouven Mohr, analiza en profundidad la ingeniería detrás del Temerario y su innovador motor híbrido V8 Twin-Turbo. “Su singularidad radica en su límite máximo de revoluciones de 10.000 rpm, una rareza en un vehículo de producción, especialmente para un motor biturbo”, dice la marca.
De momento este motor es desconocido por todos, pues se trata de un nuevo desarrollo de la marca italiana. “Igualmente inconfundible es el motor visible, el corazón del vehículo, enmarcado por un nuevo alerón que no solo aporta una función estética, sino que también desempeña un papel crucial en la eficiencia aerodinámica”, destaca la marca.
“El Temerario marca un hito en el diseño de Lamborghini, combinando un carácter inconfundible con líneas que rinden homenaje a los iconos de la marca. Su exterior se caracteriza por un nuevo estilo, con la firma luminosa hexagonal de las luces diurnas, que retoma una de las formas geométricas típicas de Lamborghini, reinterpretada en clave futurista”, dice Lamborghini sobre el Temerario.
Recordemos que el Lamborghini Temerario tiene un precio base de 320.369 euros. Si añadimos el gasto de transporte y entrega, que son otros 3.583 euros, la cifra anterior queda en 323.952 euros. Hablamos de un precio muy superior al que tenía cuando lanzó el Huracán.
Con el acabado Allegrita, orientando a los circuitos, añadimos un mínimo de 40.313 euros con un extra de 23.471 euros por la reducción de peso. Y de esta forma nos quedamos con un precio para el Temerario de 387.736 euros.
“Con un nuevo diseño puro e icónico, características técnicas expresadas al límite y un diseño híbrido poco convencional, Temerario revela un aspecto completamente renovado, preparado para cautivar a una audiencia más amplia y, al mismo tiempo, mantenerse fiel a su base de clientes dedicados”, dice la marca sobre su nuevo coche.
Hace muy poco se presentó en Corea del Sur, en un evento con más de 500 invitados y amigos de los medios de comunicación que se reunieron para presenciar el debut del Lamborghini Temerario. “Esto marca el comienzo de un nuevo capítulo en el que se superarán los límites y se redefinirá el superdeportivo”, decían.
