Citroën C5 Aircross Concept: así será el nuevo SUV de la marca francesa

El Salón de París ha sido el escenario en el que se ha desvelado el Citroën C5 Aircross Concept, un prototipo que adelanta las claves que traerá consigo el próximo SUV de la firma gala. 

El Citroën C5 Aircross llegó al mercado en 2017 y ha logrado cosechar desde entonces suficiente popularidad en el segmento SUV. Ahora buscará mejorar su posición con una nueva generación que ya se ha adelantado en el Salón de París con un prototipo que no ha pasado desapercibido: el Citroën C5 Aircross Concept.

Junto al renovado Ami, este ha sido uno de los coches que más miradas ha captado en el stand de Citroën del Salón del Automóvil de la capital francesa. Se trata del modelo que inaugura la plataforma STLA-Medium en la compañía de los dos chevrones y que trae consigo un aspecto que no deja a nadie indiferente.

El diseño del Citroën C5 Aircross Concept no será exactamente el mismo al que veremos en el modelo de producción, pero ya adelanta algunas claves sobre lo que podemos esperar. En líneas generales, las formas son las clásicas de un SUV, pero el aspecto general es muy musculoso, con zonas como la de los hombros muy marcadas.

En todo el conjunto destacan las líneas angulosas y también conviene mencionar el voladizo trasero, más prominente que en el coche actual. Es así como se ha logrado una longitud de 4,65 metros, siendo un aumento de 15 cm sobre el modelo presente. La altura, sin embargo, se queda en 1,66 metros.

Con estas dimensiones se presenta un SUV-C que presenta toques importantes ya desde el frontal, donde no pasa desapercibida una firma lumínica dividida en tres secciones y que recuerda a coches como el C3. El mismo patrón de tres líneas se puede ver en los pilotos traseros, eso sí, los cuales tienen aquí una función aerodinámica añadida.

La marca del grupo Stellantis los ha bautizado como Citroën Light Wings y sobresalen por los laterales del coche para mejorar su resistencia al aire. De hecho, es algo que se ha tenido muy en cuenta en el aspecto general, con toques como las líneas colocadas en el pilar C. Así, se anuncia que a autonomía eléctrica puede mejorar en unos 30 km sobre el modelo actual.

Esto deja entrever que en la gama de motores del Citroën C5 Aircross habrá hueco para la electrificación, aunque eso era de esperar. Poco más se sabe de su oferta mecánica, eso sí, aunque su base STLA-Medium hará que pueda contar con mecánicas térmicas tradicionales (probablemente microhibridadas), híbridas y 100% eléctricas.

Aun así, este es uno de los misterios de este modelo, así como el interior del C5 Aircross Concept tampoco se ha mostrado aún y tendremos que esperar un poco más para descubrirlo. Sobre el habitáculo, Citroën ha señalado que ha diseñado una “zona de bienestar con espíritu de salón” para sus cinco ocupantes y se descarta por ahora que pueda tener siete plazas.

Sea como fuere, todo se concretará más en unos meses, ya que será en 2025 cuando se presenten todas las claves de este nuevo SUV. ¿Logrará cautivar a la mayoría en el disputado segmento C?

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Sergio Ríos

Redactor

Sergio Ríos es Redactor de Auto Bild y Top Gear. Prueba todo tipo de coches, escribe artículos y graba contenido para redes sociales. Por un friki del motor, para los frikis del motor