Dacia Bigster 2025: un SUV con alma de Duster al ataque del segmento C
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Dacia ha desvelado por fin su nuevo SUV grande. Se trata del Dacia Bigster, un todocamino de aspecto robusto que llega con mecánicas con hibridación de hasta 155 CV y un precio que se espera por debajo de los 25.000 euros.
En 2021 Dacia presentó el Bigster Concept, un SUV que mostraba la voluntad de la marca de ganar fuerza en el segmento C. Aquel fue un prototipo que sentó las bases de un futuro modelo que prometía dar mucho que hablar y que ahora ya se ha desvelado por completo: saluda al nuevo Dacia Bigster 2025.
El conocido Dacia Duster es un coche que destaca por su polivalencia, pero puede quedarse algo pequeño para una parte de la clientela de la marca. Por ello, el Bigster trae consigo muchos de los valores del todocamino más pequeño de la marca, integrados en un coche de 4,57 m de largo, 1,81 m de ancho y 1,71 m de alto.
De entrada, las similitudes con el Duster en el apartado estético son evidentes. Como en aquel modelo, el aspecto general es muy robusto y predominan las líneas angulosas, así como toques como los pasos de rueda en plástico negro y las protecciones de los paragolpes aportan ese toque campero que se espera de un SUV.
Junto a esto, no pasan desapercibidos elementos como los faros con la firma lumínica de la ‘Y’ que vemos en los actuales coches de la firma rumana. Eso sí, también hay detalles propios de este modelo en concreto, tales como los elementos gráficos de zonas como las puertas y una gama de llantas que oscilan entre las 17 y las 19 pulgadas.
Por otro lado, el interior del Dacia Bigster también hace gala de la robustez que se presenta en el exterior. Destaca el aspecto del salpicadero, en cuyo centro se encuentra de serie una pantalla táctil de 10,1 pulgadas. La otra pantalla es la del cuadro de instrumentos digital, con un tamaño de 7 o 10 pulgadas según versiones.
Más allá de estos elementos, también conviene mencionar la consola central, donde se ofrecen tres tipos en función del acabado. Hay una baja y una intermedia, pero también una más alta con un reposabrazos que incluye un compartimento refrigerado, espacio de almacenamiento y un cargador por inducción.
De esta forma, se aprovechará al máximo el espacio a bordo de un todocamino que también pretende ofrecer la máxima practicidad, con espacio para cinco personas y un maletero que puede ser uno de sus atractivos. Ofrece hasta 667 litros bajo la bandeja.
Finalmente, en materia de equipamiento, el nuevo Bigster 2025 también quiere complacer con cuatro niveles de acabado entre los que se incluyen sistemas como el climatizador bi-zona o el techo solar panorámico con apertura eléctrica. Elementos que se unen a los de seguridad, tales como el asistente de frenada de emergencia, el detector de fatiga y el asistente de velocidad.
Motores electrificados con hasta 155 CV
En lo que se refiere a la gama de motores del Dacia Bigster, de entrada se ofrece la motorización de gasolina TCe de 130 CV con hibridación ligera de 48 voltios, disponible con tracción total y un cambio manual de seis velocidades. Por encima se sitúa el TCe de 140 CV con hibridación ligera, así como la versión con gasolina y GLP de la misma potencia.
Finalmente, en el escalafón más alto se encuentra la gran novedad de este modelo y de la marca, ya que por primera vez se puede encontrar una motorización híbrida de 155 CV. Se trata de un motor de gasolina y dos motores eléctricos que se acompañan de una caja de cambios automática de seis relaciones.
De esta forma, el nuevo Dacia Bigster llegará muy pronto a las carreteras y lo hará con una lista de precios que se espera que parta por debajo de los 25.000 euros. Sin duda, será uno de los todocaminos a tener en cuenta en los próximos meses.
