Dacia sabe cuál es el botón que más se pulsa en sus coches, y tú seguro que lo imaginas
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La CEO de Dacia ha revelado cuál es el botón más usado en el interior de los coches de la marca. Si has conducido alguno de sus nuevos modelos, seguro que tú también lo has utilizado.
¿Alguna vez te has preguntado cuál es el botón más usado en el interior de un coche? Cada vez es más difícil encontrar mandos físicos en los nuevos modelos, aunque puedan ser mejores que los táctiles. Aun así, hay algunos que siguen presentes y que son muy utilizados hoy en día. Por ejemplo, ese es el caso del botón más usado en los Dacia.
La CEO de Dacia, Katrin Adt, ha concedido una entrevista al medio británico Autocar en el que ha tratado diversos temas, tales como la legislación europea en la relación a los coches pequeños. No obstante, también ha mencionado otro asunto: el botón que más usan los conductores de la marca cuando conducen sus modelos.
Según ha señalado el responsable de la firma rumana, el “Magic Button” es el mando preferido de los clientes. Se trata de un botón situado en la hilera situada a la izquierda del volante, junto a otros como el de la regulación de las luces. Se puede identificar con el icono de la silueta de un coche rodeada con un círculo y cumple una función muy necesaria en la actualidad: desactivar algunos ADAS de forma rápida.
Los coches nuevos tienen cada vez más asistentes de seguridad incorporados y eso es algo positivo, ya que reducen el peligro al volante. Sin embargo, hay algunos sistemas que pueden ser demasiado intrusivos y otros que no tienen ningún beneficio real en la seguridad y que simplemente son molestos, pero deben ser incluidos por normativa. Es el caso del aviso acústico al superar el límite de velocidad de una vía, incluido en todos los coches nuevos en Europa en la actualidad.
Por supuesto, no se trata de conducir por una autopista a 150 km/h sin molestias, pero puede ser incómodo a la hora de circular por ciudad, en calles limitadas a 20 km/h y 30 km/h en las que empiezas a escuchar el pitido de la velocidad en cuanto sobrepasas el límite por uno o dos kilómetros. En algunos coches es un sonido más discreto, pero otros modelos cuentan con un tono realmente molesto.
Ante esto, varios fabricantes han optado por distintas soluciones que permiten desactivar este y otros sistemas no esenciales de forma sencilla, sin tener que navegar por diferentes menús de la pantalla central. Puede haber un acceso directo en la pantalla, un mando en el volante o un botón específico, como el de Dacia y Renault.
El “Magic Button” no es más que eso, un botón que te permite activar con dos toques una configuración (llamada My Safety Perso) que has personalizado previamente de tus asistentes favoritos. Seleccionas aquellos no esenciales que no quieres tener activados y puedes desactivarlos a la vez sin perder tiempo cada vez que arrancas el coche, ya que se reactivan cuando volvemos a iniciar el contacto.
Esta solución llegó a los modelos de Renault y posteriormente a los de Dacia y fue muy aplaudida en su momento por su facilidad de uso. Según Adt, se trata del botón de “por favor, deja de gritarme”, que acaba con los molestos pitidos de aquellos sistemas no esenciales que deben llevar los coches nuevos y que hace más amena la convivencia con ellos en el día a día.
