Encuentran y restauran la Ford Supervan de los años 70

Si te interesan las creaciones más locas de Ford o los proyectos especiales que desarrollan ocasionalmente los fabricantes, es posible que conozcas la existencia de las Ford Supervan. Se trata de versiones radicales de la Transit con capacidades propias de los coches de competición. Ahora, la original ha sido encontrada y restaurada.

El modelo más reciente de la firma del óvalo es la Ford Supervan 4 100% eléctrica, una bestia de 2.000 CV y tracción total en la que un servidor tuvo la suerte de dar unas vueltas como copiloto hace tiempo. Antes de esta, hubo otras furgonetas de carreras similares y todo comenzó con la unidad de principios de los 70 que hoy nos acompaña.

La Ford Supervan original fue una especie de Frankenstein espectacular. Se trataba de una Ford Transit muy vitaminada, con multitud de mejoras agregadas y el motor V8 de 7 litros de 440 CV que años antes había movido a una leyenda como el Ford GT40. Así, esta furgoneta podía pasar de 0 a 100 km/h en 7 segundos y alcanzar algo más de 240 km/h.

Mira

Si bien estas cifras pueden no ser tan locas en la actualidad, en la década de 1970 no pasaron desapercibidas. Así, esta creación llevada a cabo por Terry Drury Racing se pudo ver en multitud de eventos y circuitos antes de ser retirada. Es a partir de aquí cuando empezó a cambiar su destino.

Al parecer, tras de los eventos en los que participó, la Ford Supervan original acabó en las manos del exaprendiz de la firma americana, Andy Brown. Eso sucedió en 1973 y años después acabó desapareciendo. Sin embargo, un día recibió una llamada de un individuo que aseguraba conocer la localización de los restos de la furgoneta. 

“Un día recibí una llamada y alguien me dijo que creía saber dónde estaban los restos de la Supervan. He perdido la cuenta, pero esta debe haber sido al menos la vigésima vez, fácilmente”, recuerda.

“Fui a ver los restos, pasé la mano por debajo de los umbrales y supe que era la furgoneta que había tenido. Ni siquiera era una furgoneta en absoluto -solo un panel del suelo, un poco del divisor de la zona de carga y algunas partes de un chasis que habían sido cortadas-”, agrega Brown.

En cualquier caso, con este poco material se dio comienzo a una reconstrucción que buscaba recuperar el carácter original de esta furgoneta de carreras. Se utilizaron piezas originales, un chasis Copper Monaco y partes del sistema de escape del GT40. Por supuesto, también de este bólido se volvió a utilizar el motor V8, una pieza clave de este proyecto.

De esta manera, la reconstrucción de la Ford Supervan original ya está casi completa y pronto se podrá ver esta unidad junto a la segunda y tercera versión de esta furgoneta. Se podrá apreciar en el Centro Técnico de Dunton de la firma estadounidense, en el Reino Unido.