Hyundai Tucson o Seat Ateca, ¿cuál es más interesante?

No hay duda que el SUV de Hyundai está dando en el clavo: ofrece lo que la gente busca en un SUV, con elementos como diseño, tecnología o sistemas híbridos a la última. ¿Puede ser más interesante que uno de los SUV más interesantes y equilibrados del mercado como el Seat Ateca? Hoy repaso los atributos del Hyundai Tucson y del Seat Ateca para ver cuál es el SUV más interesante del mercado. 

Hyundai Tucson o Seat Ateca: diseño

No hay duda alguna: los dos son SUV muy interesantes a nivel estético, una de las patas sobre las que se sostienen los SUV. Por eso no es de extrañar que sean coches que se venden solos. El Hyundai Tucson se acaba de renovar, incluyendo en su gama la gama N-Line, con un aspecto aún más deportivo. Le ha sentado realmente bien. Por su parte, el Seat ya empieza a sumar años en el mercado y, pese a que se sigue viendo atractivo, especialmente en la versión firmada por Cupra, sí es un diseño que está mucho más visto. 

Hyundai Tucson o Seat Ateca: interior

Una de las cualidades de los SUV es su habitabilidad interior y maletero. Son coches prácticos y creo que aquí deben ser buenos si quieren triunfar. El Hyundai ofrece una mayor batalla que el Seat, con 2,67 metros por los 2,63 metros del Ateca. Pero pese a ello, creo que el espacio interior está mejor aprovechado en el Seat. Está fabricado de una manera más inteligente. Y otro detalle es el maletero: el Ateca es 12 cm más corto que el Tucson, pero tiene más maletero: 510 litros del español por 488 litros del coreano.

Ahora bien, pese a que el Seat puntúa mejor en cuanto a elementos puramente prácticos, especialmente buenos teniendo en cuenta su tamaño compacto, a nivel de diseño quizás el Tucson se pueda ver ligeramente más actual. Quizás el problema del Seat es que ese salpicadero, procedente del León, lo tenemos muy visto, aunque ojo porque gracias a su recientemente incorporado cuadro de mandos digital, un Ateca está a la última tecnológicamente y a nivel de conectividad.

Hyundai Tucson o Seat Ateca: comportamiento

Creo que el Seat Ateca tiene uno de los mejores comportamientos dinámicos dentro de los SUV y creo que en este apartado, se merienda al Tucson, al menos en las versiones 'normales'. El SUV español es cómodo en carretera y sobrevive en curvas. El coreano está más orientado al confort y en una carretera de curvas puede sufrir algo más. Todavía no he tenido el placer de probar las versiones N-Line y quizás esta sí pueda estar a la par del Seat, aunque si quieres un SUV preciso y con un comportamiento deportivo alucinante, no lo dudes: el Cupra Ateca es tu mejor opción.

Hyundai Tucson o Seat Ateca: motores

El Hyundai Tucson forma parte de los SUV híbridos gracias a su sistema micro-híbrido de 48 voltios, disponible en todas las versiones diésel de este SUV. Con ella, la mejora de consumos o emisiones no es muy importante, pero consigues la pegatina ECO y, sobretodo, puedes decir a tus vecinos que tienes un híbrido. La gama de motores del Tucson me parece un referente, con motores gasolina de 131 y 177 CV y tres diésel, de 116, 136 y 185 CV. 

La gama de motores del Seat Ateca también es incluso todavía más completa: tres motores diésel y tres de gasolina, con la misma potencia: 115, 150 y 190 CV, con posibilidad de contar con tracción integral y cambio automático, así como numerosas versiones de equipamiento para conseguir tu Ateca ideal. Ah, e insisto, todo culminado con los 300 CV del Cupra Ateca.

Hyundai Tucson o Seat Ateca: precio

No hay grandes diferencias entre uno y otro en cuanto a precio. Eso sí, del precio que ponen sobre la mesa de primeras Hyundai o Seat puede variar notablemente frente al precio final, ya que los descuentos son parte importante de la oferta comercial de ambas marcas. El Hyundai es ligeramente más barato que el Seat, ya que puedes conseguir un Tucson desde poco más de 17.000 euros, mientras que el Seat Ateca parte en torno a los 19.000 euros. Sin embargo, en las versiones intermedias, las más interesantes, la diferencia no es notable. Lo mejor que puedes hacer es visitar los concesionarios y ver cuál ofrece el descuento más jugoso.

Hyundai Tucson o Seat Ateca: conclusión

Si vives en una ciudad y tienes pánico a las restricciones de trafico o si buscas un coche con la palabra híbrido en su nombre, entonces el Hyundai Tucson es la compra más racional: a día de hoy cuenta con la etiqueta ECO y la verdad es que su renovado diseño es muy interesante. El Seat Ateca creo que es un coche más sólido en muchos aspectos: calidad, comportamiento y practicada. Puede ser algo más caro pero parece una opción menos arriesgada. Seat debería empezar a plantearse un restyling de este modelo, incluyendo una versión híbrida o micro-híbrida para conseguir la etiqueta ECO o incluso la 0. Entonces sí sería la compra más sensata sin ninguna duda.