Seis meses y 250.000 puntadas después, Rolls-Royce ha creado un nuevo Phantom completamente único

¿Te gustan los cerezos japoneses? Seis meses y 250.000 puntadas después, Rolls-Royce ha creado un nuevo Phantom completamente único llamado Cherry Blossom.
Rolls-Royce es sinónimo de exclusividad incluso en sus modelos más convencionales, pero este no es normal en absoluto, ya que se trata de la única unidad con esta configuración existente. Seis meses y 250.000 puntadas después, Rolls-Royce ha creado un Phantom completamente único llamado Cherry Blossom.
Seguro que has oído hablar de ello: en torno a la llegada de la primavera, los cerezos florecen con un atractivo color rosado que se suele identificar con Japón y que se ha convertido en un elemento muy común en el mundo de la fotografía. Es, sin ninguna duda, un fenómeno asombroso que alguien ha querido replicar en este Rolls-Royce Phantom personalizado.
A simple vista, este parece solo un ejemplar de color blanco, pero se vuelve más especial a medida que te fijas en los detalles. Su exterior cuenta con el acabado ‘Crystal’ y con la pintura de color ‘Artic White’, pero es el habitáculo el que realmente llama la atención. Se basa en el concepto ‘Hanami’, la tradición de la observación de las flores.
El interior del Phantom Cherry Blossom es una oda al florecer de los cerezos japoneses, pero no de una forma recargada. Hay muchos detalles que mencionar, pero el más llamativo es el de los pétalos en 3D, que se han creado durante seis meses como decoración del árbol que decora el techo y que se pueden encontrar en diversos puntos del habitáculo.
Por supuesto, el proceso se ha llevado a mano, con varias capas para crear los pétalos y un cosido a mano de los mismos en el interior. La mayoría se encuentran en el techo, donde se mantiene la iluminación de estrellas propia de la marca, pero se combinan con las ramas del árbol y los pétalos. En total, 250.000 puntadas y tres semanas han sido necesarias solo para el techo.
Este es el detalle clave de un habitáculo que también cuenta con otros detalles inspirados en el Sakura, con una tapicería de color rosa que se combina con la madera de zonas como el salpicadero y los paneles de las puertas. Asimismo, todo esto viene contrastado por colores oscuros como el de las costuras, así como en el exterior se encuentra una línea decorativa en los laterales.

Por supuesto, esto es todo lo que cambia en el Rolls-Royce Phantom Cherry Blossom, que mantiene el resto de las claves que definen a esta berlina de lujo. Es así también en su mecánica, que parece que se mantiene sin cambios. Así, debería seguir bajo el capó un propulsor V12 de 6,75 litros de cilindrada de origen BMW y con 571 CV de potencia.
Sin duda, hablamos de una cifra llamativa, junto a los nada menos de 900 Nm de par que también ofrece este propulsor. Ahora bien, no se trata de una mecánica configurada para ofrecer un comportamiento deportivo, ni mucho menos, sino para mover con suavidad y eficacia este coche de unos seis metros de largo.
Por supuesto, “suavidad” es la palabra clave en torno a este y otros coches de la firma británica. Su objetivo es ofrecer el máximo confort para los ocupantes y también con esta idea se monta una suspensión neumática ajustable que es capaz de prepararse antes de pasar por un bache para que apenas sea percibido en el habitáculo.

Esto también será así en el Phantom Cherry Blossom, lo que permitirá que los ocupantes (sobre todo, los de los asientos traseros) puedan apreciar con detalle y sin sobresaltos todos los pétalos y detalles que incluye esta edición única creada específicamente para un cliente. No se sabe nada de él, más allá de que está al menos interesado en el estilo asiático.
También enfocado en Asia estuvo otro Phantom personalizado recientemente creado por la marca inglesa, con el Dragon. En este caso, el foco estaba en China, con un coche inspirado en la cultura del país y repleto de referencias a los dragones, muy relevantes en diversos ámbitos de este territorio asiático.
En aquel caso, el resultado fue más llamativo, mientras que el inspirado en los Sakura es más fino y disimulado. Aun así, seguimos hablando de un coche con una gran cantidad de trabajo artesanal detrás y una exclusividad absoluta cuyo precio no conocemos, pero que quizás sea mejor no descubrir.

Sergio Ríos
Redactor
Sergio Ríos es Redactor de Auto Bild y Top Gear. Prueba todo tipo de coches, escribe artículos y graba contenido para redes sociales. Por un friki del motor, para los frikis del motor
