Parece un Spectre, pero en realidad es un Ghost modificado por Engler y mantiene el V12 de Rolls Royce con 750 CV
Engler ha modificado un Rolls Royce Ghost, que ahora se parece al Spectre, pero mantiene un motor V12 con 740 CV.
Si al ver este Rolls-Royce CoupéTail by Engler te suena el nombre, seguramente es porque has leído sobre algo sobre ‘superquads’ con motor V12, o incluso sobre la prueba que hicimos del Desat, la variante V10.
Ahora, sin embargo, su fundador y CEO, Viktor Engler, ha decidido diversificarse con otro tipo de modificaciones. Así que dale la bienvenida a uno de los Rolls-Royce Ghost más especiales que existen en la actualidad.
La parte buena es que, a diferencia de las creaciones de Mansory, que te pueden provocar alguna que otra lágrima, en este caso el resultado final es más elegante de lo esperado.
De hecho, el CoupéTail tiene una parte trasera que recuerda bastante al Spectre (prueba), el primer Rolls-Royce completamente eléctrico, aunque con aquí lo que hay bajo el largo y elegante capó es un V12 afinado.
Ese V12 ahora entrega más de 760 CV y 1.000 Nm de par, lo que permite que el CoupéTail supere los 300 km/h y acelere de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos. Nos aseguran en Engler que es más rápido en salida que un Spectre Black Badge, lo que no deja de ser un dato como poco curioso.
Un chasis afinado... y refinado
La altura de la suspensión en el CoupéTail by Engler ha bajado 25 mm respecto al modelo estándar, pero el preparador promete que el confort sigue siendo “increíblemente suave”. También se ha mejorado el aislamiento acústico para mimar aún más a los ocupantes, y como la distancia entre ejes parece más corta que en el Ghost, puede que incluso gane en agilidad.
Nos cuentan que este modelo rinde homenaje al Phantom II Coupé de 1935, y solo se fabricarán 19 unidades. Cada una será completamente personalizada para su dueño, mientras que el nuevo diseño incorpora parachoques, capó y paneles laterales fabricados en carbotitanio.
Ah, y la parrilla es una escultura de una sola pieza impresa en 3D con titanio. Para quedarse sin palabras..
El interior se podrá configurar con materiales como osmio, titanio, oro, cuero de Hermès y "varias piedras preciosas": es de suponer que solo la cuenta corriente de cada cliente marcará el límite.
Además, cada coche incluirá un exclusivo reloj de pulsera extraíble que sustituye al reloj tradicional de Rolls-Royce. Solo imagina las posibilidades…
Por último, también aparecerá nuevo sistema de sonido firmado por Art in Motion garantizará una calidad de audio de primera en este habitáculo ahora de dos puertas, y cinco de las 19 unidades serán ediciones Toni Mahfud, fruto de una colaboración con el artista alemán.
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Luis Guisado
Webmanager
Luis Guisado es Webmanager en TOPGEAR.es y AUTOBILD.es. Prueba coches desde 2001 y es un apasionado de los clásicos y la historia del automóvil. Tan porschista que hasta el Cayenne diésel o los 718 eléctricos le parecen genial.
