Volkswagen Golf GTI Pirelli Edition: el compacto deportivo de los 80 que tuvo su versión en 2008 con el MK5
El Volkswagen Golf GTI Pirelli fue el inicio de la era del turbodiésel de la marca alemana, era el compacto deportivo más potente del fabricante.
El Volkswagen Golf GTI regresó en el año 2007 por todo lo alto. Este GTI Pirelli Edition de la marca alemana ha seguido el legado de los compactos deportivos que tanto triunfaron en Europa en la década de los 80. El "Original Pirelli" llegó al mercado en mayo de 1983 y lo cambió todo con el inicio de la era del turbodiésel.
Esta versión deportiva de 1983 estaba basada en el Golf GTI MK5 con motor 2.0 TFSI que entrega una potencia de 200 CV. El Volkswagen Golf GTI Pirelli Edition posterior tenía algo especial: llantas de aleación de diseño especial con la "P" de Pirelli en el exterior.
El Golf GTI que triunfó en Europa
Volkswagen supo cómo hacerse un hueco en la moda de los coches compactos en la década de los 80 y 90. La marca alemana presentó el "Pirelli GTI", como lo llamaban sus fans, y no tardó en generar una enorme expectación, llegaron a vender 10.500 unidades de este modelo en tan solo seis meses, después se convirtió en una edición limitada.
El Golf GTI Pirelli equipaba neumáticos de alto rendimiento completamente nuevos sobre llantas Pirelli de 18 pulgadas con acabado en titanio, asientos deportivos en cuero y alerón delantero. Este modelo basado en el Golf GTI MK5 era aún más deportivo, pero lo más importante, Volkswagen por fin se sumaba a la moda del turbodiésel de los 90.
La marca alemana también realizó mejoras importantes bajo el capó respecto al modelo de 1983. En lugar de los 112 CV de la versión original del GTI, subían a los 230 CV de potencia con una velocidad máxima de 245 km/h. Esto es gracias a un motor Turbo-FSI con el que se puede pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 6,8 segundos.
Un rendimiento de récord del Golf GTI Pirelli
Los 230 CV del nuevo Golf GTI Pirelli eran solo el inicio. Volkswagen equipaba la transmisión DSG de doble embrague opcional, consiguiendo que sea el modelo GTI más potente que habían fabricado hasta el momento. El test de 0 a 100 km/h se supera en tan solo 6,6 segundos.
“La potencia no sirve de nada sin control”, afirmaba Pirelli. Esta reedición exclusiva basada en el Golf GTI MK5 combina el chasis, los frenos y el ESP crean un equilibrio perfecto en el que competir en circuitos como Nürburgring, los neumáticos entran en el juego.
Pirelli creó un nuevo neumático de alto rendimiento con la última generación de los P-Zero. Este modelo se diseñó para optimizar el manejo, la frenada y el confort al volante, la marca aseguraba que eran prácticamente imbatibles en pista mojada.