Nissan Ariya NISMO: el eléctrico que traerá la deportividad de la marca de vuelta a Europa

Los aficionados a los coches japoneses están deseando que Nissan traiga de nuevo sus deportivos a Europa y, de hecho, un nuevo NISMO llegará a nuestro continente. Eso sí, no será lo que muchos esperan, ya que se tratará de un SUV 100% eléctrico. Así será el Nissan Ariya NISMO.

NISMO es el apellido que reciben las versiones más radicales de los deportivos de Nissan desde hace décadas. Significa ‘Nissan Motorsport’ y su enfoque siempre ha sido la deportividad de los modelos de combustión más interesantes de la marca, pero los tiempos cambian y pronto llegará el primer eléctrico con este distintivo: el Nissan Ariya NISMO.

Hace tiempo que supimos del que será el primer coche eléctrico de NISMO y su llegada a las carreteras está cada vez más cerca. Coincidiendo con el 40º aniversario de NISMO, la firma japonesa ha presentado este SUV eléctrico con tintes prestacionales en Londres, ya que, al contrario que deportivos como el Nissan Z, sí llegará a Europa. 

Las normativas medioambientales, entre otras cuestiones, nos han hecho perder el Nissan GT-R y no recibir el nuevo Z. Sin embargo, sí contaremos con lo nuevo de la división deportiva de la firma asiática, un Nissan Ariya 100% eléctrico con diferentes cambios que buscan situarle a la altura de sus siglas.

De entrada, el Ariya NISMO destaca en su exterior por los cambios en los paragolpes y taloneras, así como con un spoiler situado en la zaga. Con ello, desde la marca confían en que se ha mejorado la aerodinámica respecto del modelo convencional, con mayor carga a grandes velocidades.

Junto a esto, en el apartado estético también destacan las llantas de 20” y una combinación de colores en la que están presentes el negro y el rojo. Asimismo, también se agrega el gris, que es el mismo tono que también se puede encontrar en el GT-R NISMO actual.

Por otro lado, el interior del Nissan Ariya NISMO también presenta novedades, como una presencia de materiales como la Alcántara. Además, se han colocado unos nuevos asientos deportivos con inscripciones de esta versión y detalles en rojo en las rejillas de ventilación y en el botón de arranque, que aparece también en este tono.

En cualquier caso, no todo se centra en lo visual, ya que la firma japonesa quería que esta variante de su todocamino de baterías realmente fuera más emocionante. Por ello, utiliza dos motores con una potencia aproximada de 430 CV y 600 Nm de par.

Por supuesto, esta fuerza se envía a ambos ejes con el sistema de tracción total e-4ORCE  de la marca, pero aquí se ha configurado con un mayor enfoque en el eje trasero para que la conducción sea más entretenida. De hecho, también con este fin se ha ajustado la suspensión, se han instalado frenos mejorados y se han agregado neumáticos con mayor agarre.

A pesar de todo, todavía no hay datos de prestaciones, así como tampoco se conoce su autonomía. Eso sí, montará la misma batería de 87 kWh del resto de la gama, que da 498 km de autonomía en la versión de 394 CV. Aquí, eso sí, se espera que la distancia con una sola carga se vea reducida.

En cualquier caso, todo esto lo concretaremos pronto, ya que el nuevo Nissan Ariya NISMO estará disponible para pedidos a finales de este año. De esta forma, se desvelarán todos sus detalles en los próximos meses y el año que viene podremos verlo en las calles europeas.

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Sergio Ríos

Redactor

Sergio Ríos es Redactor de Auto Bild y Top Gear. Prueba todo tipo de coches, escribe artículos y graba contenido para redes sociales. Por un friki del motor, para los frikis del motor