Batalla contra el cronómetro: BMW M3 ‘vs’ Mercedes-AMG C63 y Alfa Romeo Giulia QV
Pocas cosas hay más subjetivas que el tiempo. Los segundos y minutos son iguales para todo el mundo y es una buena herramienta para comparar productos. A nosotros nos gusta utilizar cronómetros de precisión milimétrica para comprobar si las cifras ofrecidas por los fabricantes son ciertas y, en algunos casos, comparar varios productos para ver quién se lleva el gato al agua. Hoy es un buen ejemplo y en esta comparativa entre el BMW M3, Mercedes-AMG C63 y Alfa Romeo Giulia QV descubrirás cuál de ellos es más rápido. Qué no quiere decir que sea el mejor ni el coche más emocionante.
Una drag race es una carrera de aceleración y eso es lo que han hecho nuestros protagonistas: correr en línea recta como si fuesen Usain Bolt. Aquí puedes ver el vídeo, al final de la galería que han elaborado nuestros compañeros británicos, y ya se puede ver como los resultados, pese ajustados, parecen claros: el Mercedes gana, seguido del Alfa Romeo y del BMW. Pero vamos a analizar más reposadamente los datos.
Así de relajado fue el récord del Alfa Romeo Giulia QV en Nürburgring
El Mercedes-AMG C63 S comparte con el Alfa Romeo Giulia QV la misma potencia, 510 CV, no obstante, aunque el Giulia es 200 kg más ligero, el Mercedes-AMG consigue el mejor ratio par/peso. Ese monumental par hace que la arrancada sea algo más salvaje. El BMW M3 se conforma con los 450 CV de la versión Competition, por lo que tiene graves problemas para seguir al resto: la furia con la que transmite toda la potencia al eje trasero tampoco le hace ser la opción más rápida, pese a ser el único que cuenta con sistema ‘Launch Control’ para salidas fulgurantes.
Pocas veces, por no decir nunca, se analizar el 0 a 16 km/h, la arrancada en un primer instante, pero en este caso resulta fundamental. El Mercedes lo consigue en 0,65 segundos, mientras que el Giulia necesita 0,78 segundos. Esa diferencia de 13 segundos se mantendrá ya hasta el final. El BMW necesita 0,94 segundos en esta maniobra e irá perdiendo fuelle para terminar perdiendo más de un segundo cuando alcance los 250 km/h. De todos modos, las diferencias entre uno y otro son mínimas: por ejemplo, el Mercedes y el Alfa Romeo apenas se distancian en 0,2 segundos para alcanzar los 250 km/h. Dos décimas de segundo es nada.
También hay que decir que estas mediciones se han llevado a cabo durante la drag race, aunque esta no fue la única prueba que hicimos durante esta jornada. Cada momento es diferente y el coche puede modificar su manera de ser por múltiples circunstancias. Teniendo en cuenta todos los intentos previos, en condiciones más o menos óptimas, el Alfa Romeo Giulia QV ha conseguido el mejor tiempo registrado en el cero a cien, con un tiempo de 3,93 segundos, mientras que el Mercedes-AMG C63 S lo ha hecho en 4,04 segundos.
Queda claro que ambas berlinas deportivas son tremendamente rápidas y están tremendamente igualadas. El BMW se queda algo por detrás en cuanto a potencia y eso lo paga frente al crono. ¿Y tú, con cuál te quedas? Bajo estas palabras tienes la tabla completa de tiempos, para que hagas tus números y puedas decidir mejor.
Mercedes-AMG C63 S Alfa Romeo Giulia QV BMW M3
0-16 km/h: 0,65s 0,78s 0,94s
0-32 km/h: 1,31s 1,44s 1,68s
0-48 km/h: 2.02s 2,17s 2,41s
0-64 km/h: 2,84s 2,85s 3,08s
0-80 km/h: 3,59s 3,63s 3,81s
0-100 km/h: 4,34s 4,42s 4,65s
0-112 km/h: 5,20s 5,33s 5,66s
0-129 km/h: 6,24s 6,35s 6,83s
0-145 km/h: 7,45s 7,62s 8,15s
0-160 km/h: 9,02s 9,12s 9,64s
0-193 km/h: 10,59s 10,75s 11,39s
0-209 km/h: 12,42s 12,60s 13,36s
0-225 km/h: 14,64s 14,74s 15,71s
0-241 km/h: 17,43s 17,63s 18,61s
Mercedes Clase C
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